Litwa, Łotwa i Estonia wspólnie zelektryfikują budowaną magistralę Rail Baltica. To największa w historii tych państw umowa elektryfikacyjna.
Wspólna elektryfikacja Rail Baltica. Umowa ma wartość 1,77 mld euro netto. Elektryfikację wykona konsorcjum COBELEC Rail Baltica, które utworzyły hiszpańskie spółki Cobra Instalaciones y Servicios oraz Elecnor Servicios y Proyectos. Drugą stroną umowy są kolejowe LTG Infra (Litwa), Eiropas dzelzceļa līnijas (Łotwa), jak również Rail Baltic Estonia.
Zadanie elektryfikacji linii Rail Baltica to największy transgraniczny projekt elektryfikacji kolei w Europie.
Rail Baltica to nie tylko infrastruktura, ale także ekonomiczne i bezpieczne połączenie z Zachodem. Ta umowa jest szczególnie ważna dla Litwy, Łotwy i Estonii w ich dążeniu do włączenia się do europejskiej sieci kolejowej, zapewnienia wygodnego ruchu pasażerskiego i towarowego oraz zwiększenia odporności regionu bałtyckiego. To nasz strategiczny most ku przyszłości – powiedział Eugenijus Sabutis, p.o. minister transportu i komunikacji Litwy.
Projekt obejmuje elektryfikację 870 km linii kolejowych na Litwie, Łotwie i w Estonii. Łączna długość sieci trakcyjnej wyniesie 2400 km.
Ta umowa to nie tylko historyczny moment we współpracy bałtyckiej, ale także pomaga nam w przejściu na bardziej przyjazne dla środowiska rozwiązanie transportowe, które ostatecznie obniży koszty operacyjne i przyczyni się do łagodzenia zmian klimatu. Elecnor Servicios y Proyectos elektryfikuje odcinek Wilno-Kłajpeda, więc praca na Litwie nie będzie dla wykonawcy niczym nowym. A dla nas to gwarancja płynnego przebiegu całego procesu – zauważył Egidijus Lazauskas, prezes zarządu Grupy LTG.
Projekt COBELEC Rail Baltica zelektryfikuje 870 km linii kolejowych na Litwie, Łotwie i w Estonii. Łączna długość sieci trakcyjnej wyniesie 2400 km.
Obecnie trwają prace budowlane na kilku odcinkach Rail Baltica na Litwie. Podpisano również umowę na prace projektowe na odcinku od granicy litewsko-polskiej do Kowna (Jiesia). Wartość transakcji elektryfikacji na Litwie wynosi 818 mln euro netto. Zakończenie pierwszego etapu elektryfikacji planowane jest na 2030 rok.