Spółka POLREGIO kontynuuje proces pozyskania taboru. Tym razem przewoźnik zamierza zwiększyć liczbę pojazdów spalinowych w województwie podlaskim. Spółka właśnie ogłosiła przetarg na zakup dwóch używanych jednostek.
Spalinowe zespoły trakcyjne to rodzaj taboru bardzo potrzebny zwłaszcza w regionie podlaskim.
Podlasie to region, w którym trasy niezelektryfikowane stanowią aż około 65% wszystkich linii kolejowych, które obsługujemy w tym województwie. Dlatego tak ważne jest dla nas uzupełnienie taboru spalinowego na tym obszarze. Im więcej jednostek do dyspozycji, tym większa pewność stabilnych i punktualnych połączeń – wyjaśnia Andrzej Pawłowski, prezes POLREGIO.
Pojazdy będą obsługiwać niezelektryfikowane trasy na Podlasiu zgodnie z aktualnym zapotrzebowaniem. To m.in. odcinki z Białegostoku do Hajnówki, Czeremchy czy Łomży oraz Ostrołęki.
Komfortowy tabor dla podróżnych
Przewoźnik chce kupić dwie dwuczłonowe jednostki, z których każda pomieści co najmniej 155 podróżnych. Na pokładzie dostępnych ma być minimum 60 miejsc siedzących, pojawi się też przestrzeń dla pasażerów poruszających się na wózkach inwalidzkich. Pojazdy będą posiadały również toalety przystosowane dla osób z niepełnosprawnością oraz rampy ułatwiające wejście i wyjście z pociągu.
Jednostki ułatwią podróże po regionie miłośnikom jednośladów. W każdym ze składów ma być miejsce na 6 rowerów. Pojazdy będą klimatyzowane. Prędkość eksploatacyjna ma wynosić do najmniej 100 km/h.
Termin składania ofert mija 4 września. Wykonawca będzie odpowiadał nie tylko za dostarczenie pojazdów, ale również za ich modernizację i ewentualną polonizację. Zgodnie z harmonogramem, jednostki powinny wyjechać na tory jeszcze w drugiej połowie tego roku.
Więcej pojazdów dla Podlasia
W toku jest również przetarg na 23 używane pociągi, które mają trafić na niezelektryfikowane trasy w ośmiu województwach. Jednym z nich ma być również region podlaski. Harmonogram zakłada, że składy będą oddane do eksploatacji w 2028 oraz 2029 roku.