Po raz pierwszy Stadler otrzymał zamówienie na tramwaje, które zostaną dostarczone do Holandii. Holenderskie przedsiębiorstwo transportu publicznego HTM w Hadze i Stadler podpisały dziś umowę na dostawę 56 tramwajów TINA. Umowa zawiera również opcję na dodatkowe pojazdy.
W październiku HTM rozstrzygnęło przetarg na dostawę nowych tramwajów. Wczoraj została podpisana umowa na dostawę 56 nowych tramwajów TINA z opcją na kolejne pojazdy. Co warte zaznaczenia będzie to pierwsza dostawa pojazdów Stadlera do Holandii.
Nowe tramwaje TINA są przeznaczone do użytku w sieci transportu publicznego w Hadze od 2026 roku. Stadler po raz kolejny zwyciężył w międzynarodowym przetargu publicznym i otrzymał już piąte zamówienie na tramwaj najnowszej generacji. Producent jest w trakcie realizacji zamówień na tramwaje TINA do Darmstadt i Halle w Niemczech. Innowacyjna koncepcja pojazdu zostanie po raz pierwszy zastosowana poza regionem niemieckojęzycznym. Uruchomienie pierwszych tramwajów TINA dla Hagi planowane jest na 2026 rok.
Jak czytamy w opisie pojazdu Stadler podczas rozwoju nowej generacji tramwajów szczególną uwagę zwrócił na komfort pasażerów. W pełni bezstopniowy i pozbawiony barier pojazd ma przestronne wnętrze z szerokimi przejściami, bez żadnych stopni poprzecznych, wyposażony jest w wygodne siedzenia, zapewniające komfortową przestrzeń dla nóg – nawet w obszarze wózków jezdnych. Obrotowy wózek zapewnia na przykład przyjemnie płynną jazdę. Jednocześnie cały pojazd jest całkowicie dostępny i ma niską podłogę. Przestronne, wielofunkcyjne schowki oferują dużo miejsca dla pasażerów na wózkach inwalidzkich.
Jesteśmy dumni, że możemy po raz pierwszy dostarczyć tramwaje do Holandii po zamówieniu od HTM. Już po raz piąty udało nam się sprzedać nasz innowacyjny i wyjątkowo przyjazny pasażerom tramwaj najnowszej generacji w krótkim czasie od jego wprowadzenia na rynek. Nasze tramwaje TINA pozwolą pasażerom w rządowym mieście nad Morzem Północnym doświadczyć nowego wymiaru komfortu i zrównoważonego transportu – mówi dr Ansgar Brockmeyer, wiceprezes wykonawczy ds. sprzedaży i marketingu oraz zastępca dyrektora generalnego grupy Stadler.
Trzyczęściowe kompozycje mają po 36,5 metra długości i oferuje miejsce dla 237 pasażerów. Ponieważ HTM może w razie potrzeby obsługiwać pojazdy z podwójną trakcją, przepustowość zostanie podwojona na ruchliwych liniach i w godzinach szczytu. Maksymalna prędkość pojazdu wynosi 70 km/h. Wysokie wnętrze i duże panoramiczne okna mają potęgować poczucie komfortu. Dzięki energooszczędnemu napędowi tramwaje TINA pomagają również jeszcze bardziej poprawić wpływ lokalnego transportu publicznego na środowisko. Cyfrowy i intuicyjny Uni-Board w kabinie maszynisty ułatwia maszynistom obsługę tramwaju, dzięki czemu mogą oni w pełni skoncentrować się na ruchu. Oprócz komfortu pasażerowie i użytkownicy dróg w Hadze odniosą zatem korzyści z wysokiego standardu bezpieczeństwa.
HTM jest bardzo zadowolony z zakupu nowych, szerszych i nowoczesnych tramwajów Stadlera. Dzięki tym tramwajom HTM oferuje naszym pasażerom dostępny i wygodny transport publiczny oraz jest dobrze przygotowany na przyszłość nowoczesnej mobilności”, powiedział Jaap Bierman, dyrektor generalny HTM.