Urząd Transportu Kolejowego i Rumuński Urząd Bezpieczeństwa Kolei (Autoritatea de Siguranță Feroviară Română – ASFR) będą ścislej współpracować na rzecz bezpieczeństwa i interoperacyjności systemu kolejowego.
Dokument o współpracy podpisali: dr hab. inż. Ignacy Góra, prezes UTK oraz Petru Bogdan – dyrektor generalny ASFR. Porozumienie określa zasady współdziałania obu instytucji w obszarze bezpieczeństwa kolejowego i interoperacyjności zgodnie z przepisami Unii Europejskiej oraz regulacjami krajowymi Polski i Rumunii.
Oba kraje będą współpracować m.in. przy wydawaniu jednolitych certyfikatów bezpieczeństwa, autoryzacji bezpieczeństwa i certyfikacji podmiotów odpowiedzialnych za utrzymanie pojazdów kolejowych (ECM). Porozumienie obejmuje także wymianę doświadczeń dotyczących nadzoru nad przedsiębiorstwami kolejowymi, zarządcami infrastruktury i podmiotami utrzymaniowymi. Ponadto strony będą konsultować kwestie związane z dopuszczaniem pojazdów kolejowych do eksploatacji oraz oceną podsystemów infrastrukturalnych.
Istotnym elementem współpracy będzie wymiana wiedzy i najlepszych praktyk na temat wdrażania i stosowania europejskich regulacji kolejowych. Jak również monitorowania poziomu bezpieczeństwa, analizowania trendów bezpieczeństwa oraz raportowania do Agencji Kolejowej Unii Europejskiej. Obie instytucje będą wymieniać informacje o zagrożeniach i doświadczeniach, które wynikają z wypadków oraz incydentów kolejowych. Ma to przyczynić się do dalszego podnoszenia poziomu bezpieczeństwa transportu kolejowego.
UTK poinformował, że w ramach współpracy Polska i Rumunia będą rozwijać wspólne działania dotyczące interoperacyjności systemu kolei. W w tym procesu wydawania zezwoleń na wprowadzenie pojazdów kolejowych do obrotu, wdrażania systemu ERTMS oraz oceny nowych technologii kolejowych. Takich jak cyfrowy sprzęg automatyczny (DAC) czy rozwiązania wykorzystujące napęd wodorowy.
Porozumienie zakłada również organizację wspólnych warsztatów, seminariów i konsultacji eksperckich. Pozwolą one na rozwijanie kompetencji pracowników obu instytucji oraz wypracowywanie spójnych stanowisk prezentowanych na forum europejskim. W razie potrzeby strony będą mogły powoływać grupy robocze, które zajmą się konkretnym tematem.
Urząd podkreśla, że podpisane w Bukareszcie porozumienie stanowi kolejny krok w międzynarodowych działaniach Prezesa UTK na rzecz budowy bezpiecznego, nowoczesnego i interoperacyjnego systemu kolejowego w Europie.