Konsorcjum Mag Train i Pozbud złożyło odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej w związku z odrzuceniem oferty w przetargu na wykonanie naprawy okresowej na 5-tym poziomie wraz z modernizacją i przeglądu na 3-cim poziomie utrzymania 90 wagonów osobowych typu 141A/111A. PKP Intercity oczekuje na wyznaczenie terminu rozprawy – poinformował przewoźnik.
Jak informowaliśmy w portalu NaKolei.pl odrzucona oferta była najniższą złożoną w przetargu. Konsorcjum zaproponowało bowiem kwotę 391 767 300,00 zł brutto, a także 42 miesiące gwarancji oraz 95 dniowy termin realizacji zamówienia. Po jej odrzuceniu pozostała druga oferta, przesłana przez H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. Producent z Poznania zaproponował kwotę 494 829 000,00 zł brutto, 37 miesięcy gwarancji oraz 95 dniowy termin realizacji zamówienia. A to oznacza, że przekroczone zostały szacunki zamawiającego, który na ten cel chciał przeznaczyć
424 534 500,00 zł brutto.
Przypomnijmy, że modernizacja wagonów do standardu 174A powinna być wykonana w terminie 30 miesięcy od dnia zawarcia umowy, zaś wykonanie przeglądu na 3. poziomie utrzymania po 18 miesiącach od wykonania naprawy na 5. poziomie utrzymania wraz z modernizacją. Do modernizacji PKP Intercity planuje skierować wagony typu 141A / 111A, które po wykonanych pracach będą wagonami przedziałowymi 2 klasy.
Poprzednie zamówienie dotyczące tych wagonów zostało unieważnione. Wystartowała wówczas FPS, której oferta przekroczyła szacunki PKP Intercity.