Za nami dwa pierwsze tygodnie sierpnia 2020 roku. Podsumowujemy je pod kątem wydarzeń taborowych.
Jest wykonawca P4 śląskich Flirtów
Koleje Śląskie podpisały ze Stadler Service umowę na naprawy 4 poziomu utrzymania elektrycznych zespołów trakcyjnych typu Flirt Polska serii EN75 o numerach 001, 002, 003 i 004 wraz z dostosowaniem systemów elektronicznych do obowiązujących standardów.
Jej wartość to 17 800 000.00 PLN netto. Wybór został dokonany z wykorzystaniem procedury przyśpieszonej. Powód to oczywiście koronawirus.
Śląskie ezt-y pojadą też do Mińska Mazowieckiego
Koleje Śląskie podpisały także umowę na wykonanie usługi przeglądu 3 poziomu utrzymania na 5 elektrycznych zespołach trakcyjnych EN57AKŚ i na jednym elektrycznym zespole trakcyjnym EN71AKŚ wraz z wykonaniem wskazanych prac dodatkowych. Zostaną one zrealizowane przez ZNTK Mińsk Mazowiecki.
Trzy oferty na serwis dolnośląskich szynobusów
Koleje Dolnośląskie otrzymały trzy oferty w przetargu na wykonanie obsługi technicznej poziomu utrzymania P4 wraz z pracami dodatkowymi w pojazdach SA134-025, SA135-004, SA135-008, SA135-009. Wszystkie są wyższe niż szacunki zamawiającego, określone na 8.523.900,00 zł brutto. Oferty złożyli:
- ZNTK Mińsk Mazowiecki z ceną 10.455.000,00 zł brutto;
- Konsorcjum Public Transport Service i Seluch z ceną 12.189.300,00 zł brutto;
- Serwis Pojazdów Szynowych Lisi Ogon z ceną 9.594.000,00 zł brutto.
Przewidywany termin przekazania pierwszego z pojazdów to III lub IV kwartał 2020 r. Jeśli uda się wybrać wykonawcę prac.
ZNTK Mińsk Mazowiecki wykona P4 EN57AL Kolei Mazowieckich
Koleje Mazowieckie rozstrzygnęły przetarg na wykonanie 39 napraw w poziomie utrzymania P4 elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57AL. Wybrana została oferta ZNTK Mińsk Mazowiecki. Konkurencyjna, złożona przez SPS Lisi Ogon i SPS ASO Mieczkowski, nie została oceniona.
Propozycja ZNTK to 76.358.646,00 zł brutto. Termin realizacji zamówienia to 31 grudnia 2021 roku, pierwszego ezt-a w terminie nie dłuższym niż 70 dni i każdego kolejnego w terminie 60 dni. W ofercie wskazano 18 miesięczną gwarancję oraz współczynnik niezawodności na poziomie 0,95 za pierwsze 3 miesiące.
Cztery oferty na naprawy okresowe EP/U07
Aż cztery oferty wpłynęły w przetargu na wykonanie naprawy okresowej na 4-tym poziomie utrzymania 48 lokomotyw elektrycznych serii EU/EP07. Przedmiot zamówienia został podzielony na 3 części, każda obejmuje po 16 lokomotyw.
Oferty złożyli:
- ZNTKiM Gdańsk na wszystkie trzy części. W pierwszej i drugiej z nich oferta opiewa na kwotę 15.397.474,56 zł brutto bez prawa opcji i 22.290.694,68 zł brutto z prawem opcji, w trzeciej zaś na kwotę 15.348.274,56 zł brutto i 22.167.694,68 zł brutto. Firma zaproponowała też terminy wykonania naprawy jednej lokomotywy odpowiednio do części 61, 58 i 56 dni kalendarzowych oraz 18, 18 i 24 miesiące gwarancji;
- Olkol Oleśnica na wszystkie trzy części. Zaproponowane ceny brutto to odpowiednio bez prawa opcji i z prawem opcji: 14.077.489,73 zł oraz 20.369.692,73 zł, 15.078.709,73 zł oraz 21.806.332,73 zł, 15.865.909,73 zł oraz 22.937.932,73 zł. Terminy wykonania dla jednej lokomotywy to odpowiednio 50, 56 i 35 dni kalendarzowe. Gwarancja to odpowiednio 72, 60 i 60 miesięcy;
- PKP CARGOTABOR na wszystkie trzy części z ceną brutto odpowiednio bez prawa opcji i z prawem opcji: 14.694.796,03 zł oraz 21.123.769,29 zł, 14.497.996,03 zł oraz 20.840.869,29 zł, 14.124.076,03 zł oraz 20.303.359,29 zł. Terminy wykonania dla jednej lokomotywy to odpowiednio 44, 39 i 35 dni kalendarzowe;
- SPS Lisi Ogon i SPS ASO Piotr Mieczkowski na część 2 i 3 z ceną brutto bez prawa opcji i z prawem opcji dla każdej z nich: 21.359.117,28 zł oraz 30.797.826,09 zł. W obu częściach zaproponowano 63-dniowy termin realizacji jednej lokomotywy oraz 18 miesięcy gwarancji.
Prawo opcji obejmuje zwiększenia liczby naprawianych lokomotyw w każdej części o 7 sztuk.
Warszawskie Elfy do naprawy
SKM Warszawa ogłosiła przetarg na wykonanie trzynastu obsług technicznych poziomu P4 utrzymania pojazdów typu 27WE zgodnie z DSU wraz z wykonaniem prac dodatkowych związanych z obsługą techniczną. Na przedmiot zamówienia składa się wykonanie trzynastu obsług technicznych poziomu P4 utrzymania EZT typu 27WE o numerach fabrycznych 001, 002, 003, 004, 005, 006, 007, 008, 009, 010, 011, 012, 013. Zamówienie przewiduje również prawo opcji.
Oferty można składać do 4 września 2020 roku. Kryteria wyboru stanowią: termin realizacji usługi – Waga: 20 % oraz cena – Waga: 80 %.
LUX-y PKP Intercity zostaną zmodernizowane
PKP Intercity ogłosiły kolejny przetarg na wykonanie modernizacji wagonów. Obejmuje on wykonanie naprawy okresowej na 5-tym poziomie utrzymania wraz z modernizacją i przeglądem na 3-cim poziomie utrzymania 14 wagonów osobowych typu 111A Lux/112A Lux.
Oferty można składać do 3 września 2020 roku. Kryteria wyboru stanowią okres gwarancji i rękojmi – Waga: 10; termin wykonania naprawy wraz z modernizacją jednego wagonu – Waga: 5, termin wykonania naprawy wraz z modernizacją pierwszego wagonu – Waga: 5 oraz cena – Waga: 80.