Przewoźnicy pasażerscy utrzymują stabilne tempo wzrostu – w czerwcu 2026 r. pociągami podróżowało ponad 39,1 mln osób. To o 8,3% więcej niż rok wcześniej.
W czerwcu 2026 r. koleją podróżowało ponad 39,1 mln pasażerów, o niemal 3 mln osób więcej (+8,3%) w porównaniu z czerwcem 2025 r. Wzrost odnotowano również w pozostałych podstawowych wskaźnikach. Praca przewozowa wyniosła 2,9 mld pasażerokilometrów (+5,5%, o 149,5 mln pasażerokilometrów więcej niż rok wcześniej). Wynik pracy eksploatacyjnej to 19,8 mln pociągokilometrów, co oznacza wzrost o ponad 1,3 mln pociągokilometrów w ujęciu rocznym (+7,3%).
Wszystkie trzy wskaźniki – liczba pasażerów, praca przewozowa i eksploatacyjna – osiągnęły w czerwcu 2026 r. najwyższe wartości dla tego miesiąca od co najmniej 2012 r.
Średnia odległość przejazdu jednego pasażera przekroczyła 73 km. Ta wartość spadła o prawie 2 km w porównaniu do czerwca 2025 r.
W porównaniu z rekordowym w tym roku majem w czerwcu odnotowano niższą o 2,3 mln (-5,6%) liczbę pasażerów. W ujęciu miesiąc do miesiąca nieznacznie wyższa była natomiast praca przewozowa – o 10,3 mln pasażerokilometrów (+0,4%). Praca eksploatacyjna spadła o prawie 0,3 mln pociągokilometrów (-1,3%). Średnia odległość przejazdu pasażera była zaś o ponad 4 km dłuższa niż w maju 2026 r.
Blisko 230 mln w pół roku
W pierwszym półroczu 2026 r. koleją podróżowało niemal 229,6 mln pasażerów. To wynik wyższy o ponad 18,3 mln osób (+8,7%) niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Wartość pracy przewozowej wyniosła prawie 15,4 mld pasażerokilometrów, co oznacza wzrost o niemal 1,2 mld pasażerokilometrów (+8,3%) w ujęciu rocznym. Praca eksploatacyjna wyniosła blisko 118,4 mln pociągokilometrów, czyli o ponad 8,1 mln pociągokilometrów więcej (+7,4%) niż rok wcześniej.
Każdy miesiąc pierwszego półrocza 2026 r. przyniósł rekordowe wyniki w przewozach pasażerskich. Niemal 230 mln pasażerów w pierwszym półroczu to kolejny dowód na to, że kolej konsekwentnie umacnia swoją pozycję. Aby utrzymać ten trend, przewozy muszą zapewniać wysoką jakość usług i niezawodowość w każdych warunkach. Początek roku pokazał, że system kolejowy nadal wymaga wzmacniania odporności, szczególnie na skrajne zjawiska atmosferyczne. Jesteśmy w trakcie wakacji – to czas wzmożonego ruchu pasażerskiego, a zarazem zwiększonego ryzyka wystąpienia ekstremalnych zjawisk pogodowych, które oddziałują na funkcjonowanie infrastruktury kolejowej i realizację przewozów. To kolejny test dla całego systemu kolejowego – podsumowuje wyniki przewozowe dr hab. inż. Ignacy Góra, prezes Urzędu Transportu Kolejowego.
Trzeba też zauważyć, że w porównaniu z majem liczba podróżnych na kolei była w czerwcu o prawie 2 mln niższa. Top głównie z tej racji, że majowe przewozy zawsze napędzała kilkudniowa majówka.
Podstawowe dane eksploatacyjne o przewozach pasażerskich UTK opublikował na stronie Dane Kolejowe.