PKP Intercity wybrało najkorzystniejszą ofertę na modernizację 14 wagonów typu 111A Lux/ 112A Lux. Wybrano ofertę Mag-Train.
Wykonaniem modernizacji wagonów 111A Lux/112A Lux były zainteresowane dwa podmioty. Przypominamy, że zamówienie zostało podzielone na dwie części. Pierwsza obejmuje 5 wagonów 111A Lux, a szacunki zamawiającego to 24.723.000,00 zł brutto. Druga natomiast obejmuje 9 wagonów 112ALux, a szacunki zamawiającego to 41.401.800,00 zł brutto. Łącznie PKP Intercity planowało przeznaczyć na sfinansowanie prac modernizacyjnych kwotę 66.124.800,00 zł brutto.
Oferty złożyli:
ZNTK Mińsk Mazowiecki, które zaproponowały:
w części 1 kwotę 29.495.400,00 zł brutto, 290 dni kalendarzowych jako termin wykonania naprawy P5 pierwszego wagonu oraz 80 dni na każdy kolejny wagon oraz 36 miesięcy gwarancji;
w części 2 kwotę 51.375.870,00 zł brutto, 290 dni kalendarzowych jako termin wykonania naprawy P5 pierwszego wagonu oraz 80 dni na każdy kolejny wagon oraz 36 miesięcy gwarancji.
Konsorcjum Mag-Train z Piaseczna i POZBUD z Poznania, w części 1 kwotę 24.716.850,00 zł brutto, 290 dni kalendarzowych jako termin wykonania naprawy P5 pierwszego wagonu oraz 80 dni na każdy kolejny wagon oraz 42 miesiące gwarancji; w części 2 kwotę 45.846.405,00 zł brutto, 290 dni kalendarzowych jako termin wykonania naprawy P5 pierwszego wagonu oraz 80 dni na każdy kolejny wagon oraz 42 miesięcy gwarancji.
Obie części zgarnęła spółka Mag-Train, która swoje hale produkcyjne ma na terenie dawnych zakładów Fabloka. Jeżeli dojdzie do podpisania umowy, będzie to pierwsze zamówienie na modernizację wagonów, realizowane przez tę spółkę.