ÖBB and Siemens Mobility prezentują na targach InnoTrans pociąg zasilany bateriami elektrycznymi. To model Desiro ML Cityjet eco.
Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) oraz Siemens Mobility wspólnie inwestują w przyszłość transportu osobowego i pracują nad kolejowym napędem elektro-hybrydowym. Rezultatem jest pojazd Desiro ML Cityjeteco – prezentowany podczas targów InnoTrans 2018 w Berlinie.
Cityjeteco to alternatywa na niezelektryfikowane linie kolejowe, dotychczas obsługiwane przez lokomotywy z silnikiem diesla. Silnik elektryczny charakteryzuje się o połowę mniejszą emisją dwutlenku węgla w porównaniu z dieslami.
– Jako największa firma chroniąca środowisko w Austrii, ÖBB propaguje inicjatywę walki ze zmianami klimatycznymi za pomocą Cityjeteco. – powiedziała Evelyn Palla, członek zarządu w ÖBB Personenverkehr AG.
-Model Desiro ML OBB Cityjet eco to doskonałe rozwiązanie: za stosunkowo niewielkie nakłady inwestycyjne nasi klienci otrzymują flotę, która jest o wiele bardziej elastyczna w użyciu, a pasażerowie mogą się cieszyć dodatkowym komfortem w czasie podróży. – powiedziała Sabrina Soussan, prezes Siemens Mobility.
Siemens pracuje nad hybrydowymi napędami elektrycznymi, które umożliwiają ładowanie nowo-zainstalowanych akumulatorów poprzez pantograf w czasie jazdy po linii zelektryfikowanej. Pilotażowy projekt zakłada, że w nadchodzących miesiącach Siemens i ÖBB przeprowadzą gruntowne testy napędu, aby następnie wprowadzić prototyp do seryjnej produkcji. Pojazd zostanie po raz pierwszy dopuszczony do służby w drugiej połowie 2019 roku.
Wszystkie rozwiązania Siemens Mobility dla transportu kolejowego możnazobaczyć na targach InnoTrans 2018w hali 4,2 na stoisku 201/202 jak i na ekspozycji zewnętrznej O420. Oprócz Desiro firma prezentuje także m.in. lokomotywy Vectron i Smartron, tramwaj Avenio, metro Inspiro dla Sofii, CityVal dla Rennes oraz pojazd Desiro RRX.