Po niespełna roku prac na linii kolejkowej nr 319 ekipy budowalne ułożyły tor między stacjami Strzelin i Łagiewniki Dzierżoniowskie. Trwa jeszcze montaż urządzeń srk oraz sygnalizacji przejazdowej.
Jeszcze rok temu na tej trasie (dawna lk 304) trwały prace przy usuwaniu drzew i krzewów, które przez kilkadziesiąt lat nieużytkowania trasy zarosły torowisko i jego sąsiedztwo. W październiku Dolnośląska Służba Dróg i Kolei podpisała umowę z konsorcjum: Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej „DOLKOM” oraz TORHAMER na rewitalizację linii kolejowej nr 319. Objęła ona około 18-kilometrowy odcinek trasy, który biegnie ze Strzelina przez Mikoszów i Karszów do Łagiewnik Dzierżoniowskich. I teraz Tor połączył Strzelin z Łagiewnikami. Linia nr 319 ma zaś przede wszystkim znaczenie dla przewozów towarowych, gdyż obsłuży miejscowe kopalnie kamienia.
Tory już leżą
Wykonawcy energicznie zabrali się do pracy i po niespełna roku widać już odbudowaną lk 319. Relację z postępu prac przedstawił Marcin Zachariasz z kanału „Kolejowy Raj”. 10 sierpnia ub. roku, gdy na kanale pojawił się pierwszy film na temat linii nr 319, całe torowisko było jeszcze zarośnięte drzewami i krzewami.
Tymczasem teraz na zdjęciach z drona widać, że na całym odcinku od Strzelina przez Mikoszów do Kondratowic został już położony nowy tor. Na samych stacjach są przynajmniej dwa tory, a w Kondratowicach powstał układ trójtorowy. Wszystko po to, aby w pierwszej kolejności ułatwić przewoźnikom kolejowym wywóz kamienia budowalnego z pobliskich kopalń.
Wykonawca zbudował w praktyce nowa linię w jej starym śladzie. Ekipy budowlane wzmocniły podtorze, nawiozły tysiące ton nowego tłucznia, położyły także tysiące nowych podkładów i kilometry szyn. Na szlaku trwają jeszcze ostatnie, ale bardzo ważne prace. Chodzi o montaż i uruchamianie nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz systemów samoczynnej sygnalizacji na przejazdach.
Na lk 319 pojawią się najpierw pociągi towarowe wywożące kruszywa, ale samorząd województwa dolnośląskiego planuje również przywrócenie ruchu pasażerskiego. Dlatego powstały nowe perony lub jest pod nie przygotowane miejsce.
