Keolis pokieruje konsorcjum, które będzie doradcą ekonomicznym i operacyjnym (BOMA) w projekcie kolei dużych prędkości w Australii.
Australijski Zarząd Kolei Dużych Prędkości (The High Speed Rail Authority – HSRA), który odpowiada za budowę trasy Newcastle – Sydney, powołał konsorcjum doradcze BOMA. Jego zadaniem będzie pomoc HSRA w sprawach ekonomicznych i operacyjnych w zakresie budowy i utrzymania linii klasy high speed. Na czele konsorcjum stanie Keolis – spółka z Grupy SNCF. W pracach pomogą jej inne podmioty z holdingu francuskich kolei państwowych. A także spółka CERTIFER, która certyfikuje systemy, pojazdy oraz rozwiązania techniczne KDP. tak więc to Francuzi pomogą Australii przy budowie KDP.
Australia ma niezwykłą szansę na stworzenie sieci kolei dużych prędkości, która zmieni łączność między miastami i regionami na pokolenia. Keolis z dumą łączy swoje globalne doświadczenie w dziedzinie kolei dużych prędkości z lokalnymi, australijskimi umiejętnościami, aby wesprzeć ten historyczny projekt. Naszą rolą jest pomóc Australii wykorzystać doświadczenie zdobyte w ramach jednych z najbardziej udanych sieci kolei dużych prędkości na świecie, jednocześnie opracowując podejście dostosowane do potrzeb australijskich społeczności i podróżnych. To nominacja wzmacnia strategiczne znaczenie Australii dla Keolis i odzwierciedla nasze długoterminowe zaangażowanie w przyszłość zrównoważonej mobilności w tym kraju – powiedział Frédéric Van Heems, prezes grupy Keolis.
O wyborze francuskiego partnera zdecydowało przede wszystkim ponad 40-letnie doświadczenie Grupy SNCF w obsłudze kolei dużych prędkości. W tym sieci TGV we Francji, Eurostar oraz marokańskiego Al Boraq. Ponadto Keolis doradza również przy innych projektach KDP w Kanadzie oraz w amerykańskiej Kalifornii.
Projekt kolei dużych prędkości w Australii wszedł w decydującą fazę projektową. HSRA deklaruje, że w ciągu dwóch lat powstanie szczegółowy projekt budowlany wraz kosztorysem i harmonogramem budowy. Inwestor przy pomocy doradców ma w tym czasie pozyskać również wszystkie wymagane zezwolenia i zaktualizować listę potencjalnych ryzyk związanych z budową szybkiej kolei z Newcastle do Sydney.
W marcu br. rząd premiera Anthony’ego Normana Albanese ogłosił siedem przetargów związanych z przygotowaniami do budowy linii kolei dużych prędkości. Francuzi pomogą Australii przy budowie KDP, bo wygrali jeden z tych przetargów. Inne podmioty będą doradzały przy działaniach związanych z przejmowaniem nieruchomości pod KDP czy w zakresie badania oddziaływania inwestycji na środowisko. Władze będą też miały firmy doradcze od spraw finansowych i handlowych, dostaw, jak również od prowadzenia operacji kolejowych i utrzymania infrastruktury oraz od prognozowania rynku. Na przygotowawczą fazę projektu KDP rząd wyda około 660 mln dolarów australijskich (AUD), czyli 1,6 mld zł). Budowa pierwszej linii KDP ma pochłonąć 30 mld AUD.