Samorząd Województwa Małopolskiego podpisał dzisiaj pięcioletni kontrakt z POLREGIO S.A. na obsługę połączeń kolejowych na wybranych trasach w województwie.
To ważna informacja dla pasażerów, którzy każdego dnia korzystają z kolei. Regionalne połączenia w Małopolsce cieszą się rosnącą popularnością – w ubiegłym roku z usług kolejowych przewoźników działających w regionie skorzystało blisko 29 mln osób. Dla wielu mieszkańców pociąg to nie tylko wygodny, ale przede wszystkim szybki i pewny sposób codziennego przemieszczania się.
Kolej łączy Małopolskę i ułatwia mieszkańcom podróże. Dlatego bardzo się cieszę, że współpraca z POLREGIO będzie kontynuowana. Pociągi tego przewoźnika dowożą pasażerów nie tylko do wielu miejscowości w naszym regionie, ale także do sąsiednich województw i popularnych, górskich kierunków turystycznych. Będziemy dalej rozwijać kolej, aby była jeszcze lepiej dopasowana do potrzeb zarówno Małopolan, jak i podróżnych odwiedzających nasze województwo – zaznaczył Łukasz Smółka, marszałek województwa małopolskiego
Kontrakt będzie obowiązywać od 13 grudnia 2026 r. do 13 grudnia 2031 r., a jego wartość przekracza 1,6 mld zł. Pociągi POLREGIO nadal będą kursować m.in. z Krakowa do Zakopanego, Tarnowa, Nowego Sącza, Krynicy-Zdroju, Dębicy, Olkusza oraz Wolbromia. A także w kierunku stacji poza granicami Małopolski – do Bielska-Białej, Żywca, Katowic oraz na stacje w województwie świętokrzyskim.
POLREGIO zostaje w Małopolsce na kolejne pięć lat. Dla pasażerów to gwarancja stabilnego rozkładu jazdy. Nie tylko utrzymane zostaną obecne trasy, ale wspólnie z Urzędem Marszałkowskim chcemy rozwijać siatkę połączeń. Wiemy, że w Małopolsce to podstawa transportu. Naszym celem jest zapewnienie mieszkańcom wygodnego dojazdu do pracy czy szkół, skutecznie przeciwdziałając wykluczeniu komunikacyjnemu – powiedział Andrzej Pawłowski, prezes POLREGIO S.A.
Umowa pakietowa
Kontrakt województwa małopolskiego z POLREGIO obejmuje trzy pakiety, a w każdym są zapisane konkretne połączenia. POLREGIO jako jedyny przewoźnik złożył ofertę w przetargu ogłoszonym przez Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego.
- Pakiet 1:
Kraków – granica województwa – Bielsko-Biała,
Zakopane – Chabówka – Mszana Dolna – Nowy Sącz,
Kraków – Olkusz – Wolbrom,
Kraków – Sucha Beskidzka – Zakopane,
Kraków – Sucha Beskidzka – granica województwa – Żywiec.
- Pakiet 2:
Kraków – Kraków Nowa Huta – Podłęże – Tarnów,
Nowy Sącz – Chabówka,
Stróże/Gorlice – Jasło,
Kraków – Tarnów – Nowy Sącz – Krynica-Zdrój,
Kraków – Tarnów – Dębica.
- Pakiet 3:
Kraków – granica województwa – Sędziszów/Jędrzejów/Kielce/Ostrowiec Świętokrzyski,
Tarnów – Kraków – Trzebinia – granica województwa – Katowice.
Szersza oferta
Województwo Małopolskie wspólnie z POLREGIO systematycznie rozwija ofertę kolejową i wykorzystuje nowe możliwości, aby pociągi docierały do kolejnych miejscowości. Przykładem są uruchomione w czerwcu nowe połączenia na trasie Nowy Sącz – Marcinkowice. Pasażerowie zyskali 14 par pociągów w dni robocze oraz dziewięć par w weekendy i święta. Nowe kursy zostały uruchomione dzięki zakończeniu pierwszego etapu prac na linii kolejowej nr 104 w ramach projektu „Podłęże – Piekiełko”.
Małopolska od lat intensywnie rozwija kolej jako podstawowy element transportu zbiorowego. Inwestycje w nowoczesny tabor oraz rozbudowa oferty przewozowej sprawiają, że pociągi stają się coraz częściej wybieraną alternatywą dla samochodu. Nowy kontrakt z POLREGIO jest kolejnym krokiem w kierunku zapewnienia mieszkańcom sprawnej, dostępnej i dobrze skomunikowanej kolei regionalnej.