Samorządowy przewoźnik odebrał właśnie trzy kolejne elektryczne zespoły trakcyjne ER160 FLIRT, które wyprodukował Stadler Polska. W sumie spółka posiada już 105 FLIRT-ów trzeciej generacji.
Pojazdy zostały dostarczone w ramach realizacji umowy wykonawczej, obejmującej zakup 14 EZT II. Projekt został dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021-2027, a wartość wsparcia wynosi 162 mln zł.
Park taborowy Kolei Mazowieckich sukcesywnie powiększa się o nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne ER160 FLIRT. W bieżącym roku planujemy przyjąć jeszcze 9 pojazdów tego typu. FLIRT-y to przede wszystkim nowy standard podróżowania po Mazowszu – zapewniający pasażerom większy komfort i bezpieczeństwo oraz lepszą dostępność, w tym dla osób z niepełnosprawnościami. Muszę również podkreślić ich wysoką niezawodność, która ma niebagatelne znaczenie w codziennej eksploatacji – mówi Czesław Sulima, członek zarządu, Dyrektor Eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.
Elektryczne zespoły trakcyjne ER160 FLIRT to nowoczesne pięcioczłonowe jednostki mogące rozwijać prędkość do 160 km/h. Cechuje je też duża pojemność – mogą zabrać na pokład aż 592 pasażerów, w tym 261 na miejscach siedzących. FLIRT-y posiadają liczne udogodnienia dla podróżnych. Są wyposażone w klimatyzację, Wi-Fi, gniazdka elektryczne, monitoring oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej.
Cały projekt inwestycyjny obejmuje zakup łącznie 75 EZT ER160, zakontraktowanych w latach 2024-2025. Ostatnia umowa wykonawcza w ramach tego zamówienia została zawarta w grudniu ub. roku i dotyczyła dostawy przez Stadlera 11 pociągów.
Wszystkie pojazdy powinny zostać dostarczone przewoźnikowi do końca 2027 r. Wartość całego programu sięga 4,8 mld zł.
