Konsorcjum w składzie: Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe w Gdańsku oraz kielecki Transkol rozpoczynają pracę przy modernizacji linii kolejowej nr 8 na odcinku Sitkówka Nowiny – Miąsowa.
To już druga umowa, jaką PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały dzisiaj na modernizację odcinków linii kolejowej nr 8 Warszawa Zachodnia – Radom – Kielce – Kraków Główny. Zarządca infrastruktury zawarł bowiem także umowę ze spółką ZUE na przebudowę odcinka Sitkówka Nowiny – Kozłów. Natomiast PPM-T I Transkol zmodernizują odcinek Sitkówka Nowiny – Miąsowa.
Wartość tej umowy sięga niemal 496,4 mln zł brutto. Termin realizacji zadania to 34 miesiące od daty zawarcia umowy.
Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe oraz Transkol podpisały umowę po wygraniu przetargu, gdyż złożyły najkorzystniejszą ofertę w przetargu na projekt i wykonanie robót budowlanych. To część większego zadania: „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów, etap II: odcinek Sitkówka Nowiny – Kozłów”.
Zadanie obejmuje odcinek dwutorowej linii kolejowej o długości prawie 20 km. W specyfikacji przetargowej PKP PLK podały, że wymianie będą podlegały łącznie 44 km torów wraz z siecią trakcyjną. Ponadto wykonawca zaprojektuje i zbuduje 14 obiektów inżynieryjnych oraz zmodernizuje dwa mosty nad Nidą oraz Czarną Nidą. Inwestycja obejmuje też przebudowę sześciu przejazdów kolejowo-drogowych. Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie zwiększą prędkość ze 100 do 140 km/h, a towarowe -z 80 do 120 km/h.