Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe oraz Transkol – spółka zależna Mirbudu – złożyły najkorzystniejszą ofertę w przetargu na projekt i wykonanie robót budowlanych przy modernizacji odcinak linii kolejowej nr 8 od Sitkówki Nowiny do Miąsowej.
To część większego zadania: „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów, etap II: odcinek Sitkówka Nowiny – Kozłów”. Oferta, która złożyły Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe (lider konsorcjum ) oraz Transkol ma wartość ponad 496,3 mln zł brutto. Mirbud poinformował w komunikacie giełdowym, że PKP Polskie Linie Kolejowe uznały właśnie tę propozycję jako najkorzystniejszą w tym postępowaniu.
Zadanie obejmuje odcinek dwutorowej linii kolejowej o długości prawie 20 km. W specyfikacji przetargowej PKP PLK podały, że wymianie będą podlegały łącznie 44 km torów wraz z siecią trakcyjną. Ponadto wykonawca zaprojektuje i zbuduje 14 obiektów inżynieryjnych oraz zmodernizuje dwa mosty nad Nidą oraz Czarną Nidą. Inwestycja obejmuje też przebudowę sześciu przejazdów kolejowo-drogowych.
Efektem modernizacji odcinka Sitkówka Nowiny – Miąsowa będzie poprawa parametrów technicznych trasy, która umożliwi przyspieszenie ruchu pociągów do 140 km/h, a towarowych do 120 km/h dla pociągów towarowych. Teraz składy jeżdżą z maksymalną prędkością odpowiednio: 100 km/h oraz 80 km/h.