W zakładach NEWAG S.A. w Nowym Sączu zaprezentowano kolejne dwa pociągi, które już wkrótce rozpoczną służbę na małopolskich torach. Po zakończeniu wszystkich odbiorów Impulsy 2 dołączą do floty Kolei Małopolskich do końca lipca.
Jeszcze tego lata flota Kolei Małopolskich powiększy się o sześć nowoczesnych Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych (EZT). Nowe pociągi powstają w zakładach NEWAG w Nowym Sączu – jednym z czołowych producentów taboru kolejowego w Polsce. To właśnie z tej hali wkrótce na małopolskie tory wyjadą kolejne dwa Impulsy 2.
Prezentacja pojazdów była okazją do pokazania, jak powstają nowoczesne składy dla pasażerów, bogate w udogodnienia dla dzieci, osób z niepełnosprawnościami oraz rowerzystów.
To kolejny ważny krok w rozwoju małopolskiej kolei. Konsekwentnie inwestujemy w nowoczesny transport, bo widzimy, że mieszkańcy coraz chętniej wybierają kolej regionalną. Cieszę się, że te pociągi powstają w Małopolsce, w zakładach NEWAG w Nowym Sączu, a projekt realizowany jest przy wsparciu środków Krajowego Planu Odbudowy. Dziękuję wszystkim za sprawną realizację tej inwestycji. To nie był łatwy proces, ale dziś mamy zakontraktowanych już 19 nowoczesnych składów, które w kolejnych latach będą wzmacniać flotę Kolei Małopolskich – podkreślił Łukasz Smółka, marszałek województwa Małopolskiego/
Pierwsze dwa nowe pociągi trafiły do Małopolski w czerwcu. Kolejne dwa zostaną dostarczone pod koniec lipca, a następne dwa – do końca sierpnia. Wszystkie spełniają najwyższe standardy jakości i europejskie normy. Posiadają nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz rozwiązania zwiększające komfort podróżowania. Ich zakup pozwoli nie tylko zwiększyć liczbę dostępnych pojazdów, ale także podnieść jakość usług świadczonych przez przewoźnika.
Są nowoczesne, komfortowe i już wkrótce będą dostępne dla pasażerów. Cieszy fakt, że trafiają do nas właśnie w okresie wakacyjnym, kiedy Małopolskę odwiedza coraz więcej turystów. Chcemy, aby podróżowanie po województwie było nie tylko wygodne, ale również komfortowe i bezpieczne. Standard kolei regionalnej systematycznie się podnosi i Małopolska jest dziś przykładem tego, jak skutecznie rozwijać transport publiczny -mówi Ryszard Pagacz, wicemarszałek województwa małopoolskiego.
Dofinansowanie z KPO
Zakup sześciu pociągów jest realizowany w ramach projektu „Zakup Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych do świadczenia kolejowych usług przewozowych – KPO”. Wartość przedsięwzięcia wynosi ponad 301 mln zł, z czego ponad 185 mln zł stanowi dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Nowe pojazdy są częścią największego programu zakupu taboru kolejowego w historii województwa. W ramach umowy ramowej zawartej w 2024 roku Samorząd Województwa Małopolskiego zamówił w sumie 25 nowoczesnych EZT-ów o łącznej wartości ponad miliard złotych. Dotychczas zawarto umowy wykonawcze na dostawę 19 pojazdów. One w najbliższych latach będą sukcesywnie wyjeżdżać z hali produkcyjnej w Nowym Sączu.
Zamówione przez Samorząd Województwa Małopolskiego pociągi to nie tylko inwestycja w wygodę pasażerów, ale również ważny impuls dla rynku pracy na Sądecczyźnie i element zrównoważonego rozwoju transportu w regionie. Kolej pozwala sprawnie i ekologicznie przewozić duże potoki pasażerskie, co przy rosnącym ruchu turystycznym w Małopolsce ma ogromne znaczenie. Doceniamy również firmę NEWAG i jej doświadczenie w produkcji nowoczesnego taboru, w tym pojazdów z rodziny Impuls, które odpowiadają na potrzeby współczesnej kolei – zaznacza poseł Anna Paluch.
Za tymi inwestycjami stoją konkretne potrzeby. W 2025 roku z regionalnych pociągów w Małopolsce skorzystało ponad 28 milionów pasażerów. Tylko w pierwszym kwartale 2026 roku kolej przewiozła już ponad 7 milionów osób. Co pozwala prognozować kolejny rekordowy rok.
Kolej to kręgosłup systemu komunikacyjnego, ale także symbol nowoczesności i bezpieczeństwa. Ten projekt pokazuje, jak ważna jest współpraca samorządu, przewoźnika i producenta. Dziękuję wszystkim za sprawną realizację inwestycji. Najbardziej zyskają pasażerowie – po zakończeniu odbiorów nowy skład od razu wyjedzie na tory i będzie codziennie służył mieszkańcom Małopolski – zapewnia Radosław Włoszek, prezes Kolei Małopolskich.
