Kolejarze kontynuują prace na linii kolejowej nr 204 między Malborkiem a Elblągiem. To ważna linia dla komunikacji między Pomorzem a regionem warmińsko-mazurskim.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały, że teraz roboty modernizacyjne skoncentrują się m.in. na przystanku Królewo Malborskie koło Malborka. Budowlańcy postawią tu dwa nowe, wyższe perony, które ułatwią wsiadanie do i wysiadanie z pociągów. Perony będą dostosowane do potrzeb podróżnych o ograniczonych możliwościach poruszania się. Na platformach staną ponadto nowe wiaty oraz gabloty z rozkładami jazdy i innymi informacjami dla pasażerów. Będą także pochylnie ułatwiające wjazd wózkom na perony oraz oznakowanie poziome dla osób niewidomych lub niedowidzących. Przystanek zyska również energooszczędne oświetlenie.
Jednocześnie wykonawca zainstaluje nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz sieć trakcyjną. Po to, aby można było podnieść prędkość maksymalną pociągów pasażerskich ze 100-120 km/h do 160 km/h oraz towarowych z 80-100 km/h do 120 km/h. Docelowo czas podróży koleją między Malborkiem a Elblągiem skróci się o około 5 minut. Teraz dystans 29 km składy regionalne pokonują w około 28-30 minut.
Istotne będzie także modernizacja pięciu przejazdów kolejowo-drogowych, m.in. w Fiszewie oraz Karczowiskach Górnych. Przyczyni się olna bowiem do zwiększenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego i samochodowego.
PKP PLK informują, że wartość obecnych prac to ok. 20 mln zł netto, a ich zakończenie ma nastąpić w maju przyszłego roku. Przypomnijmy, że w 2025 roku na szlaku Malbork – Elbląg kolejarze wymienili szyny i podkłady na obu torach oraz wyregulowali sieć trakcyjną. Wartość tamtych prac wyniosła 112,5 mln zł netto.