Województwo łódzkie planuje budowę nowej trasy rowerowej z Łodzi w kierunku Skierniewic i granicy z Mazowszem. W znaczniej części będzie ona biegła wzdłuż linii kolejowych nr 1 i 17. Aby umożliwić łączenie przejazdów rowerami i pociągami.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi ogłosił właśnie przetarg na przygotowanie dokumentacji potrzebnej do budowy rowerowej magistrali. Planowana trasa będzie miała prawie 70 kilometrów i przebiegać będzie przez obszar 11 gmin. W znacznej części została zaplanowana wzdłuż linii kolejowych, co właśnie pozwoli w przyszłości lepiej połączyć pociągi i rowery.
Przygotowanie tej inwestycji jest częścią większego zamówienia dotyczącego opracowania koncepcji programowych budowy tras rowerowych wraz z programami funkcjonalno-użytkowymi. Zamówienie zostało podzielone na trzy części, a jedno z nich obejmuje właśnie trasę rowerową nr 8 Łódź – granica województwa mazowieckiego. Oznacza to przygotowanie szczegółowej dokumentacji, która pozwoli w kolejnym etapie przejść do realizacji inwestycji.
Co ważne, trasa ma służyć nie tylko turystom i osobom korzystającym z roweru rekreacyjnie. Ma być również wygodnym rozwiązaniem dla mieszkańców, którzy wykorzystują rower w codziennych podróżach; do pracy, szkoły czy na zakupy. Z trasy będą mogli korzystać także rowerzyści sportowi.
Rozwój tras rowerowych jest elementem prowadzonej przez samorząd województwa łódzkiego polityki tworzenia spójnego systemu transportu rowerowego. Nowe połączenia mają ułatwiać mieszkańcom codzienne podróże, a jednocześnie otwierać kolejne możliwości dla turystyki i aktywnego wypoczynku. Zaś w celu ułatwienia rowerzystom korzystanie z komunikacji kolejowej województwo wspólnie z samorządami wybuduje drogi dojazdowe do stacji i przystanków i inne elementy rowerowej infrastruktury. Łączenie kolei z rowerami może okazać się atrakcyjnym rozwiązaniem, gdyż w pobliżu linii kolejowych znajduje się szereg atrakcyjnych turystycznie miejsc (zabytki, kompleksy leśne itp.).
