Województwo Zachodniopomorskie po raz trzeci wystawiło na sprzedaż trzy sztuki używanych, trójczłonowych, spalinowych zespołów trakcyjnych (SZT), typu 219M, o oznaczeniu kolejowym SA136-007, SA136-008, SA136-009.
Cena wywoławcza za wszystkie składy to 26.700.000 zł netto, co daje 8.900.000 zł netto za jeden pojazd.
W poprzednich przetargach nie wpłynęły oferty. Teraz samorząd obniżył cenę z 11.000.000 zł netto do 8.900.000 zł netto za skład.
Jak podaje sprzedający, w 2010 r. na zlecenie Województwa Zachodniopomorskiego w trybie przetargu nieograniczonego zakupiono dwanaście sztuk trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych serii SA136 o nr 001 do 012. Pojazdy wyposażone są w klimatyzację przedziału pasażerskiego, wysokie fotele z zagłówkami, pokładową sieć WiFi oraz przystosowane do prowadzenia ruchu w trakcji wielokrotnej (do trzech pojazdów). Prędkość maksymalna pojazdu wynosi 120 km/h, pojemność zbiorników z paliwem 2×700 l. Niska podłoga zajmuje 30% powierzchni pojazdu. Na pojeździe znajdują się również dwie toalety z obiegiem zamkniętym, miejsca na trzy rowery z możliwością powiększenia powierzchni na duży bagaż, czy wózek dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Wszystkie człony posiadają po jednej parze drzwi o prześwicie 1300 mm. Ze względu na sposób połączenia członów ze sobą, nie jest możliwe skracanie i wydłużanie pojazdu w warunkach eksploatacyjnych, jednakże istnieje możliwość łączenia do trzech pojazdów tego samego typu w trakcję wielokrotną, a także z pojazdami typu 223M serii SA139.
Pojazdy w latach 2018-2019 zostały poddane przeglądowi poziomu czwartego.
Urząd Marszałkowski wyjaśnia, że sprzedaje pojazdy z uwagi na zakup nowych jednostek dwutrakcyjnych, które również obsługują połączenia na liniach niezelektryfikowanych w regionie. Stąd też liczba pociągów spalinowych może zostać zredukowana. W województwie zachodniopomorskim były one wykorzystywane do obsługi m.in. połączeń: Szczecin – Goleniów – Kołobrzeg, Szczecin – Szczecinek czy Szczecin – Wałcz – Piła.