Z okazji Dnia Niepodległości Klub Sympatyków Kolei we Wrocławiu zaprasza na przejazdy pociągami retro po wrocławskim węźle kolejowym. Turystom będzie towarzyszył przewodnik. Do wyboru jest kilka tras.
KSK podkreśla, że kieruje swoją ofertę do każdego, kto chce nietypowo i ciekawie spędzić czas. I przede wszystkim zwiedzić Wrocław z rzadko doświadczanej perspektywy. Poznając jego historię, a zwłaszcza tę związaną z mijanymi miejscami w odniesieniu do kolei, przemysłu, architektury oraz przyrody.
Jedną z głównych atrakcji podróży składem historycznym jest przejazd nie tylko po odcinkach dostępnych dla rozkładowych pociągów pasażerskich, ale również podróż torami, po których na co dzień jeżdżą wyłącznie pociągi towarowe. Podczas postojów na stacjach, zmian kierunku jazdy można wyjść na peron, obejrzeć dworzec, obserwować lokomotywę wykonującą manewry oraz odłączanie, podpinanie jej do składu. Jak zawsze podczas takich wycieczek będą okazje, aby zajrzeć do kabiny maszynisty i przyjrzeć się pulpitowi sterowniczemu.
Pierwszy pociąg wyruszy o godz. 9:03 z dworca Wrocław Główny i przewiezie pasażerów po wschodnich zakamarkach miasta. Z Wrocławia Głównego historyczna lokomotywa poprowadzi wagony retro w kierunku Wrocławia Brochowa, gdzie skład odbije na linię numer 277 i dojedzie do stacji Siechnice. Na stacji Siechnice lokomotywa wykona oblot składu i zmieni kierunek jazdy. Przez tory stacji Wrocław Brochów odbije tym razem na linię kolejową nr 276. I przez Lamowice dojedzie do stacji Smardzów Wrocławski. Tam ponownie lokomotywa zmieni kierunek jazdy i wyruszy w drogę powrotną do Wrocławia Głównego.
Więcej informacji na temat poszczególnych tras znajdziemy na stronie KSK. Tam też można kupić bilety. Wrocławski klub zaznacza, że cały dochód ze sprzedaży biletów, klubowych gadżetów i pamiątek przeznaczony będzie dna remonty lub prace bieżące przy zabytkowym taborze oraz na inne cele statutowe klubu. W pociągu czynny będzie bar serwujący kawę z ekspresu, herbatę i zimne napoje. Wpływy z tego tytułu również zasilą fundusz remontowy historycznego taboru.