Spółka Biofot z Osiecznicy wygrała przetarg na wycinkę drzew i krzewów na linii kolejowej nr 283 między Jelenią Górą a Lwówkiem Śląskim. Jeszcze w tym roku ma być rozpisany przetarg na rewitalizację tej trasy.
Biofot zaproponował, że wykona zadanie za 346,9 tys. zł i jest to najtańsza spośród 13 złożonych ofert. Prace zaś będą miały szeroki zakres, gdyż obejmą wycinkę 19 255 drzew. Wcześniej miała miejsce inwentaryzacja drzew przeznaczonych do usunięcia. Ponadto wykonawca wytnie 20 hektarów zakrzaczeń na torach oraz w ich bezpośredniej bliskości. Termin wycięcia części drzew może być uzależniony od tego, czy gniazdują w nich chronione gatunki ptaków.
Prace odbędą się na 31-kilometrowym odcinku linii kolejowej nr 283, która łączy Jelenią Górę i Lwówek Śląski. To niezwykle malownicza trasa, która wiedzie przez most nad jeziorem Pilchowickim. I trzy tunele: pod wzgórzami Czyżyk i Dwory oraz pod Górą Zamkową we Wleniu.
Warto przypomnieć, że ostatni pociąg pasażerski przejechał tędy w grudniu 2016 roku. Kilka lat później PKP PLK przekazały trasę w ręce samorządu województwa dolnośląskiego. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu zapowiedziała, że być może jeszcze w tym roku rozpisze przetarg na odbudowę trasy. I realny stanie się scenariusz, że pociągi wrócą na tory w 2028 roku.
Trasa, znana jako Kolej Doliny Bobru, powstała w reakcji na wielką powódź z 1897 roku. Linia powstała w latach 1906–1909. W pierwszej kolejności jako zaplecze transportowe dla budowy zapory wodnej w Pilchowicach. Szybko jednak stała się turystyczną perłą regionu, gdy już w latach 20-tych XX wieku obsługiwała dziesiątki tysięcy turystów rocznie. Jedną z największych atrakcji turystycznych jest słynny most kolejowy w Pilichowicach, który miał być wysadzony w jednym z filmów Toma Cruise’a.