W Urzędzie Transportu Kolejowego odbyło się pierwsze posiedzenie zespołu ekspertów, który ma wypracować rozwiązania pozwalające wyeliminować zakłócenia pracy liczników osi typu ELS-95. Zespół powołał prezes UTK w odpowiedzi na zalecenie Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych.
Liczniki osi to urządzenia sterowania ruchem kolejowym, które pozwalają stwierdzić, czy dany odcinek toru jest wolny. Ich prawidłowe działanie ma tym samym bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i płynność ruchu pociągów. W ostatnich latach były notowane przypadki, gdy dochodziło do zakłóceń pracy liczników osi typu ELS-95, wywoływanych przez przejeżdżające pociągi.
Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych wskazała na ten ważny problem w jednym ze swoich raportów. Opisała w nim okoliczności i przebieg incydentu, do którego doszło 13 sierpnia 2025 r. na stacji Kraków Główny. W zaleceniu nr 7 Komisja zwróciła się do Prezesa UTK o rozważenie powołania zespołu ekspertów, który pomoże znaleźć skuteczne rozwiązanie problemu zakłócania pracy liczników osi.
Prezes UTK powołał zespół, w którego skład wchodzą przedstawicieli zarządców infrastruktury, producentów taboru oraz firm zajmujących się jego serwisowaniem. Grono ekspertów uzupełniają naukowcy zajmujący się na co dzień badaniami infrastruktury kolejowej.
Prezes UTK określił zadania, jakie spoczywają na zespole. Jego członkowie muszą przede wszystkim:
- przeanalizować przyczyny i mechanizmy powstawania zakłóceń pracy liczników osi,
- przejrzeć dotychczasowe badania, pomiary i doświadczenia eksploatacyjne,
- zidentyfikować źródła zakłóceń elektromagnetycznych,
- ocenić możliwe działania techniczne i organizacyjne.
Zespół przedstawi UTK listę propozycji i zaleceń, których wdrożenie powinno pomóc w zminimalizowaniu ryzyka powstawania zakłóceń liczników osi.