Wyprodukowane przez FPS H. Cegielski wagony dla Sił Zbrojnych RP trafiły do Czech na testy homologacyjne. Wagony mają być dopuszczone do ruchu m.in. w Czechach i na Słowacji.
Ministerstwo Obrony Narodowej zleciło PKP Intercity zakup 8 specjalnych wagonów, których produkcją zajął się H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych z Poznania. Producent wyprodukował osiem wagonów, z czego 6 bezprzedziałowych do przewozu żołnierzy oraz dwóch wagonów przedziałowych do przewozu konwojów. Odbiory wagonów zakończyły się w 2021 roku.
Wszystkie wagony są drugiej klasy i przystosowane do prędkości 160 km/h. Nie będą dopuszczone do ruchu pasażerskiego, powodem jest ich specjalne przystosowanie, a zaprezentowanie wagonów na targach Trako prawdopodobnie było jedyną okazją na zobaczenie jak wyglądają wagony od środka. W wagonach znajdują się m.in. stojaki na broń, regały na plecaki czy strefa socjalna, miejsca sypialne, przedział dowódcy, toaleta z prysznicem.
Zobacz: Jak wygląda wnętrze wagonu do przewozu wojska? [ZDJĘCIA]
Homologacja w innych państwach
Umowa warta 106,4 mln zł brutto przewidywała również, że wagony otrzymają homologację w: Czechach, Rumunii, na Węgrzech oraz na Słowacji. Dlatego też jak informuje VUZ (czeski odpowiednik Instytutu Kolejnictwa), do Czech 13 kwietnia trafiły dwa wojskowe wagony FPS-u.
Wagony trafiły na tor testowy w Velimiu, gdzie przejdą pierwsze testy, które pozwolą uzyskać homologację na Czechy.
Państwa członkowskie NATO zainteresowane wagonami
Wagony dla Sił Zbrojnych RP zostały oficjalnie po raz pierwszy zaprezentowane na targach TRAKO, które odbyły się we wrześniu 2021 roku. Po wydarzeniu Sekretarz Stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych, Maciej Małecki poinformował, że kilka państw członkowskich NATO zadeklarowało zainteresowanie takim wojskowym taborem – więcej informacji.