Szwajcarska linia Zentralbahn wprowadza do eksploatacji pociąg nowego typu FINK, który dostarczył Stadler. Zanim pojazd zacznie wozić pasażerów, przejdzie jeszcze szczegółowe testy.
Pociąg FINK 1 powstał w fabryce Stadlera w Bussnang. Producent przetransportował go do bazy w Meiringen (kanton Berno). W najbliższych miesiącach nowy pojazd przejdzie szczegółowe testy przed oddaniem go do codziennej pracy na sieci Zentralbahn.
W trakcie procesu testowania pojazd przejdzie próby w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych na Zentralbahn. Testy obejmą między innymi ocenę prowadzenia pojazdu oraz hamowania, funkcjonowania napędu zębatkowego oraz układu przyczepnościowego. A także systemu sterowania pojazdem oraz bezpieczeństwa pociągu. Po pomyślnym zakończeniu testów, FINK 1 otrzyma ostateczną homologację, a operator skieruje go do regularnej obsługi połączeń.
Jazda w grudniu
FINK 1 ma wejść do eksploatacji po wprowadzeniu w życie nowego rozkładu jazdy, czyli 13 grudnia 2026 roku. Początkowo będzie obsługiwała głównie nową linię między Lucerną a Engelbergiem, która będzie otwarta właśnie tego dnia. Stopniowe uruchamianie pozostałych dziewięciu pociągów FINK nastąpi w kolejnych tygodniach.
Nowe pociągi będą poruszały się na trasach Zentralbahn, gdzie rozstaw szyn wynosi 1000 mm. Stadler dostarczy pociągi, z których każdy będzie miał 128 miejsc siedzących: 111 w drugiej klasie oraz 17 w pierwszej klasie. Czas produkcji każdego składu wynosi średnio około dziesięciu miesięcy.
Do końca 2027 roku flota Zentralbahn zostanie rozszerzona także o siedem pociągów ADLER. Kontrakty, które realizuje teraz Stadler to największe zamówienia w historii Zentralbahn.
