Remont stacji Kwidzyn częścią prac na linii kolejowej Gardeja-Malbork. Ich koszt to ok. 218 mln zł

Jak informują PKP PLK rozebrano już dwa perony oraz większość torów i rozjazdów na stacji Kwidzyn. Trwa demontaż obiektów inżynieryjnych na peronie nr 2. Będzie nowa konstrukcja peronu. Zamontowane zostaną trzy windy oraz powstanie nowe przejście podziemne. Budowane są dwa nowe tory, a na odcinku Gardeja-Ryjewo wymieniono podkłady i szyny na odcinku 30 km. A to za sprawą specjalistycznego pociągu PUN.

W ramach dzialań PLK na trasie zostaie odnowionych 9 stacji i przystanków, przebudowane zostaną perony na stacjach Gardeja, Sadlinki, Kwidzyn, Ryjewo, Sztum oraz 4 przystankach: Dziwno, Brachlewo, Sztumska Wieś, Gościszewo. Obiekty te będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz osób dojeżdżających do stacji rowerem (montaż stojaków).

Na place składowe w ramach dalszych działań na toracj na odcinku Gardeja-Malbork zwieziono już 60 km szyn, 73 tys. podkładów betonowych oraz 150 tys. ton materiałów. Prace torowe rozpoczną się na przełomie II i III kwartału 2018 roku.

Remont obejmie ogółem 70 km torów pomiędzy stacjami Gardeja i Malbork. Przebudowanych zostanie 126 obiektów inżynieryjnych w tym 3 mosty i 13 wiaduktów. W efekcie pociągi pojadą z prędkością 120 km/h a trasę Grudziądz – Malbork pokonają o ok. 13 minut szybciej. Więcej szczegółów na stronie PKP PLK S.A.