Nasz narodowy zarządca infrastruktury kolejowej opracował projekt „Programu elektryfikacji linii kolejowych w perspektywie do 2045 r.”. Dokument określa kierunki rozwoju sieci trakcyjnej w dwóch etapach i zostanie poddany konsultacjom z przewoźnikami, samorządami województw, spółkami energetycznymi oraz Ministerstwem Infrastruktury.
Obecnie trakcję elektryczną posiada około 12,5 tys. km linii kolejowych w Polsce. czyli niespełna 65% sieci kolejowej. Dalsza elektryfikacja linii kolejowych jest jednym z najważniejszych kierunków długofalowego planowania rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce. Umożliwia ona bowiem uruchomienie nowych połączeń, poprawę jakości usług przewozowych, skrócenie czasu przejazdu czy prowadzenie cięższych składów.
Ponadto, rozwój elektryfikacji zwiększa odporność na ewentualne zmiany w ruchu i korzystnie wpływa na środowisko naturalne. Polskie Linie Kolejowe przyjęły właśnie program, który obejmuje perspektywę budowy sieci trakcyjnej na niezelektryfikowanych obecnie liniach oraz reelektryfikację tras wyposażonych w zasilanie.
Program na prawie 20 lat
Program elektryfikacji linii kolejowych w perspektywie do 2045 r zakłada realizację działań w dwóch etapach:
- Etap I obejmie perspektywę do 2035 r., uwzględniając inwestycje już realizowane lub będące w fazie opracowania dokumentacji projektowej, które są przewidziane do zakończenia do roku 2032. Zakłada on również likwidację najważniejszych luk elektryfikacyjnych oraz pilotaż wdrożenia systemu zasilania 2×25 kV.
- Etap II zaplanowany jest na lata 2036 – 2045 i obejmuje pozostałe inwestycje, dalsze wdrażanie systemu 2×25 kV oraz przygotowanie do reelektryfikacji wybranych magistrali.
PKP PLK dodają, że program wyznacza ramy dla kolejnych działań związanych z rozwojem zasilania elektrycznego na liniach zarządzanych przez polskiego zarządcę kolejowego, a także przewiduje stopniowe wdrażanie systemu zasilania trakcyjnego opartego na prądzie przemiennym 2 x 25 kV AC.To rozwiązanie branża uznaje za bardziej efektywne i lepiej dostosowane do potrzeb związanych z koleją dużych prędkości.
Plan elektryfikacji sieci kolejowej, podzielony na etap do 2035 r. oraz perspektywę po 2035 r., jest integralnym elementem strategii PKP PLK i programu modernizacji infrastruktury. To komplementarny dokument, uwzględniający w kontekście elektryfikacji całe ciągi transportowe – podejmowane działania będą się wzajemnie uzupełniać, zwiększając atrakcyjność kolei zarówno w obszarze przewozów pasażerskich, jak i towarowych.
Czas na konsultacje
Dokument zostanie skierowany do konsultacji z kluczowymi uczestnikami rynku kolejowego i przedstawicielami administracji. Celem jest zebranie uwag i opinii, które pomogą wypracować ostateczny kształt programu. Do zgłaszania wniosków zaproszeni zostaną przewoźnicy kolejowi reprezentowani przez Radę Przewoźników, marszałków województw, spółki energetyczne oraz Ministerstwo Infrastruktury. Informacja o konsultacjach zostanie również opublikowana na stronie internetowej Spółki, tak aby zainteresowane podmioty mogły zapoznać się z ich przebiegiem.
Elektryfikacja sieci kolejowych jest kluczowym elementem perspektywicznego planowania rozwoju infrastruktury kolejowej. Przygotowując program z perspektywą realizacji do 2045 r. kompleksowo patrzymy na potrzeby sieci, uwzględniając już realizowane, jak i planowane inwestycje. Zależy nam przy tym na głosie przewoźników, samorządowców i partnerów z sektora energetycznego, ponieważ pozwoli to w pełni odpowiedzieć na realne potrzeby interesariuszy, co przełoży się na realizację działań, które rzeczywiście służą podróżnym– mówi Maciej Kaczorek, członek zarządu i dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Spotkania konsultacyjne zaplanowano w siedzibie PKP PLK. Wstępnie wyznaczono je w listopadzie. Ostateczna wersja programu, uwzględniająca wyniki konsultacji, będzie przygotowana do końca 2026 roku.
Realizacja programu i jego skala będzie uzależniona od dostępności środków finansowych. Dlatego konsultacje będą istotnym elementem procesu przygotowania dokumentu, pozwalającym zebrać stanowiska partnerów i dopracować program wyznaczający kierunki elektryfikacji infrastruktury kolejowej w Polsce do 2045 roku.