Trwają prace utrzymaniowe przy linii kolejowej nr 73. Ich efektem będzie podniesienie prędkości pociągów, a przez to skrócenie czasu podróży. Wzrośnie także poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego. To kolejna inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w poprawę komfortu podróży z Kielc w kierunku Buska-Zdroju, a także Staszowa i Połańca. Na tym drugim fragmencie staną nowe przystanki, a w przyszłym roku kolejarze przywrócą połączenia pasażerskie po ponad 25 latach przerwy.
Maszyna do potokowej wymiany nawierzchni kolejowej (PUN) działa na odcinku Sitkówka – Nida. Zadaniem kilkusetmetrowego pociągu jest wymiana podkładów pod szynami i stabilizacja nawierzchni torowej. Równocześnie maszyna oczyszcza tłuczeń, na którym leżą tory kolejowe.
Działania te PKP PLK prowadzą na odcinku przeszło 5 kilometrów, a ich efektem będzie podniesienie prędkości pociągów do 100 km/h. Wcześniej w tym roku, na innym fragmencie trasy (Nida–Włoszczowice), również z wykorzystaniem specjalistycznych maszyn, zarządca infrastruktury wzmocnił podtorze i poprawił parametry szlaku kolejowego. Efektem tych prac było podniesienie prędkości pociągów pasażerskich do 120 km/h.
Tegoroczne prace przy linii kolejowej nr 73 skrócą czas przejazdu pociągów z Kielc do Buska-Zdroju. Wyremontowane tory pozwolą wyeliminować konieczność wprowadzania ograniczeń prędkości w przyszłości, a także zwiększą bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Działania przy torach za przeszło 27 mln zł finansowane są ze środków utrzymaniowych PKP PLK.
Piotr Hamarnik z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wyjaśnia, że celem prac realizowanych na linii kolejowej nr 73 jest stworzenie dogodnych warunków dla kursowania pociągów pasażerskich. Roboty wykonane w poprzednich latach pozwoliły na podniesienie prędkości pociągów na innych odcinkach tego szlaku. Powstały także nowoczesne perony m.in. w Brzezinach, Grochowiskach, Stawianach Pińczowskich oraz Kijach.
Kolejnym krokiem zarządcy infrastruktury będzie przywrócenie ruchu pociągów do Chmielnika, Staszowa oraz Połańca. Dzięki temu, że PKP PLK wyremontowały fragmenty torów na liniach kolejowych nr 70 i 75, a do końca roku wybudują sześć nowych przystanków kolejowych oraz zrewitalizują perony przy trzech istniejących stacjach. Efektem tych inwestycji oraz prowadzonych prac utrzymaniowych będzie przywrócenie regularnych połączeń kolejowych z Kielc do południowej części województwa świętokrzyskiego.
