Województwo Małopolskie ogłosiło przetarg na opracowanie wstępnych studiów planistyczno-prognostycznych dla projektów zgłoszonych przez Samorząd do Programu uzupełniania lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej – Kolej + (Kraków–Myślenice; Kraków–Niepołomice).
Zamówienie zostanie udzielone w dwóch częściach:
część I – budowa połączenia kolejowego Kraków–Myślenice;
część II – budowa połączenia kolejowego Kraków–Niepołomice.
Wykonawca będzie zobowiązany do wykonania wstępnego studium planistyczno-prognostycznego dla wskazanych projektów tj.:
- pozyskania danych i zdefiniowania wariantów infrastruktury;
- przeprowadzenia prognoz ruchu dla wariantów infrastruktury;
- przeprowadzenia analizy ruchowo-eksploatacyjnej dla wariantów infrastruktury;
- oszacowania kosztów realizacji oraz pozyskanie dokumentacji – wstępne RCO, wskazanie istotnych kwestii technicznych;
- wyboru preferowanego wariantu;
- oceny wpływu projektu na uzyskanie/usprawnienie połączenia miasta o wielkości powyżej 10 000 mieszkańców z miastem wojewódzkim.
Szacunkowa wartość zamówienia to 1 800 000.00 PLN.
Oferty w przetargu można składać do 29 czerwca 2021 roku. Będą oceniane według kryteriów: skrócenie czasu realizacji zamówienia – waga: 40 oraz cena – waga: 60.
Wybór będzie realizowany w ramach procedury przyśpieszonej. Zamawiający opublikował wcześniej wstępne ogłoszenie informacyjne, które zawierało wszystkie informacje wymagane dla ogłoszenia o zamówieniu, w zakresie, w jakim były one dostępne w chwili publikacji wstępnego ogłoszenia informacyjnego, i zostało ono zamieszczone w profilu nabywcy na co najmniej 35 dni i nie więcej niż 12 miesięcy przed dniem przekazania ogłoszenia o zamówieniu Urzędowi Publikacji Unii Europejskiej. Zamawiający zamieścił to ogłoszenie w dniu 27 stycznia 2021 r.
Studium powinno być gotowe do 11 października 2021 r.
Województwo małopolskie złożyło do programu Kolej Plus pięć wniosków. To budowy nowych połączeń: Kraków – Myślenice, Kraków – Niepołomice, Kraków – Olkusz oraz rewitalizacje: linii kolejowej nr 97 na odcinku Sucha Beskidzka – Żywiec (usprawnienie połączenia Kraków – Żywiec) i linii kolejowej nr 108 i 110 na odcinku Gorlice – Jasło (usprawnienie połączenia Kraków – Jasło).
Myślenice są jednym z największych ośrodków w Polsce bez dostępu do infrastruktury kolejowej a najbliższy przystanek kolejowy znajduje się w odległości około 15 km. Połączenie kolejowe do Krakowa będzie alternatywą dla zakorkowanej Zakopianki.
Mat. PKP PLK S.A.