Czeski producent taboru kolejowego CZ Loko zadeklarował, że rozpoczął prace nad budową wodorowej lokomotywy. Obecnie prowadzone jest studium wykonalności, po którym zapadnie decyzja czy powstanie prototyp pojazdu.
CZ Loko, – producent znany w Polsce z tego, że ma dostarczyć 10 lokomotyw manewrowych dla PKP Intercity – poinformował, że rozpoczął pracę nad wodorową lokomotywą. „HydrogenShunter 1000” podobnie jak pojazd Pesy – ma zostać wyposażony w ogniwa wodorowe, które będą wytwarzać napięcie elektryczne w reakcji chemicznej wodoru z tlenem. Czesi zakładają, że ich pojazd będzie wykazywał się mocą do 800 kW.
Jak poinformował Jan Kutálek, dyrektor sprzedaży w CZ Loko, projekt jest na ten moment w fazie studium wykonalności, który wskaże opłacalność budowania ewentualnego prototypu.
Europejski Zielony Ład, dążący do zmniejszenia śladu węglowego, jest dla nas dużym wyzwaniem. (…) Stale monitorujemy ten trend i szczegółowo analizujemy zalety i wady niekonwencjonalnych rozwiązań. A wodór to kolejny z nich, bo Zielony Ład wprowadza fundamentalną zmianę w zachowaniu całego unijnego rynku. Niestety dynamika zmian jest znacznie wyraźniejsza niż zdolność rynku do dostosowania się do nich – powiedział Jan Kutálek.
Czesi chcą postawić na to, aby wodorowa lokomotywa była zgodna z resztą jednostek CZ Loko, w celu łatwiejszego, modułowego serwisowania pojazdów. Celem projektu jest także, aby lokomotywa była przystępna cenowo i uzyskała homologację w państwach sąsiednich.
Źródło: Zdopravy.cz
Mat. CZ Loko