17 lutego 2017 r. PKP PLK S.A. podpisały umowę na remont linii obwodowej w Warszawie. Drugi etap przebudowy odbędzie się na linii 20, 509 i 507.
Przebudowa linii obwodowej odbędzie się między stacją Warszawa Gdańska – Warszawa Zachodnia (linia 20) oraz Warszawa Gdańska – Warszawa Główna Towarowa – Warszawa Gołąbki (linie 509 i 507). Wartość umowy to ponad 196 mln zł brutto.
To jeden z projektów na przebudowę warszawskiego węzła kolejowego. KPK przeznaczyło na ten cel ok. 2 mld zł.
Wśród przebudowanych obiektów w 2018 roku pojawią się przystanki Warszawa Kasprzaka (nowa nazwa to Warszawa Wola) i Warszawa Koło (nowa nazwa to Warszawa Młynów) oraz peron nr 8 na stacji Warszawa Zachodnia. Warszawa Młynów będzie dogodnym węzłem przesiadkowym.
Wybudowane zostaną przystanki Warszawa Koło (w okolicy ul. Obozowej) i Warszawa Powązki.
Pojawią się wiadukty kolejowe nad ulicami Wolską, Kasprzaka, Obozową i Zawiszy. Nastąpi wymiana torów, sieci trakcyjnej, rozjazdów i urzadzeń sterowania ruchem między stacją Warszawa Gdańska – Warszawa Zachodnia oraz Warszawa Gdańska – Warszawa Główna Towarowa – Warszawa Gołąbki.
Zachodnia Warszawa będzie wsparta w kwestii usprawnienia ruchu poprzez powstanie na stacji Warszawa Główna Towarowa Lokalnego Centrum Sterowania.
Budimex ma zrealizować prace w ramach projektu pn. „Prace na linii obwodowej w Warszawie (odc. Warszawa Gołąbki/Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska)”. Prace mają zakończyć się po 26 miesięcy, czyli do połowy 2019 roku. Przebudowa na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska ma zakończyć się już w marcu 2018 roku.