Koncern Hitachi Rail otrzymał kontrakt na budowę cyfrowej sygnalizacji linii szybkiej kolei Ankara-Izmir. Nowa trasa będzie stanowić trzon szybkiego połączenia kolejowego z centralnej Turcji na zachód, a także będzie niezbędna dla połączeń z południem Turcji. Czas podróży skróci się o ponad 10 godzin.
Celem projektu jest połączenie Ankary z Izmirem, trzecim co do wielkości miastem kraju pod względem liczby ludności i głównym portem nad Morzem Egejskim. Oprócz poprawy oferty transportowej, celem inwestycji jest wspieranie rozwoju społeczno-gospodarczego oraz turystyki w Izmirze i okolicach. Linia połączy również główne miasta w regionie Morza Egejskiego w Turcji, w tym Afyonkarahisar, Uşak oraz Manisę.
Dwutorowa linia będzie liczyła ponad 500 km, a Hitachi Rail dostarczy systemy sygnalizacji i automatycznej kontroli pociągów. Japońska spółka zaprojektuje cały system, dostarczy i zainstaluje wszystkie urządzenia, rozwiązania informatyczne oraz zadba o homologację i nadzór nad instalacją. Hitachi Rail będzie odpowiedzialne za urządzenia sygnalizacyjne, w tym nowy system nastawni, scentralizowane sterowanie ruchem kolejowym, ETCS poziomu 1 i 2, napędy zwrotnicowe i obwody torowe.
Dzięki realizacji projektu podróż między Ankarą a Izmirem zajmie około 3,5 godziny, gdyż pociągi rozwiną prędkość 250 km/h. Obecna trasa łącząca oba miasta wiedzie przez Balıkesir i przez to jest znacznie dłuższa – liczy prawie 850 km. Pociągi zaś jeżdżą z prędkością nie wyższą niż 120 km/h i to nie na wszystkich odcinkach. Przez to podróż trwa niemal 14 godzin.
„Jesteśmy dumni, że możemy przyczynić się do wzmocnienia połączenia między centrum Turcji a regionem Morza Egejskiego na zachodnim wybrzeżu. Nasza technologia pomoże zwiększyć mobilność ponad 13 milionów mieszkańców tych regionów” – powiedział Barış Balcılar, dyrektor generalny Hitachi Rail Türkiye.
Budowa nowej linii kolejowej ruszyła w 2022 roku. I ma się zakończyć w 2028 roku.
