Afera w PKP Intercity. Przekręty w przetargach, odwołany członek zarządu, czyli czemu nas to nie dziwi

Jak ujawniło Radio Zet zarząd PKP Intercity odkrył nieprawidłowości przy przetargach wartych setki milionów złotych na naprawę i czyszczenie wagonów kolejowych.

Nie od dziś wiadomo, że zamówienia publiczne to sfera, gdzie bardzo łatwo tworzą się układy, dochodzi do obchodzenia przepisów etc. Z takim zjawiskiem mamy właśnie do czynienia w spółce PKP Intercity. W jednym z przypadków dwa dni przed oficjalnym rozstrzygnięciem przetargu już wysłano wagony do naprawy. Trafiły do firmy, która – jak się później okazało – wygrała przetarg.

Drugi przypadek dotyczy wartego prawie 200 milionów złotych przetargu na czyszczenie wagonów. W jego dokumentach natrafiono na niejasne powiązania między firmami. W przetargu mogły startować tylko firmy z certyfikatem Izby Gospodarczej Transportu Lądowego. A w komisji wydającej te certyfikaty zasiadał prezes firmy, która wygrała ten kolejowy przetarg. Zapisy tego przetargu nie były zgodne z przepisami prawa.

Dodatkowo z firmą którą wytypowano do czyszczenia wagonów związany był członek zarządu PKP Intercity. Zasiadał kiedyś w jej Radzie Nadzorczej. Tadeusz Matyla, bo o niego chodzi, został odwołany z zarządu PKP Intercity w ubiegły piątek.

W dniu jutrzejszym planowana jest oficjalna konferencja prasowa kolejowej spółki, zapewne także poświęcona temu problemowi. Tytuł konferencji będzie brzmiał „Intercity rozpoczyna serię zmian”.