Hiszpański producent taboru kolejowego pokazał podczas targów InnoTrans wagon, który znajdzie się w nowych pociągach dla niemieckiego przewoźnika FlixTrain.
Niemcy zamówili pociągi oparte na znanej i sprawdzonej platformie Talgo 230. W Berlinie Hiszpanie pokażą zwiedzającym pierwszy wagon pasażerski wyprodukowany dla FlixTrain. Oznacza to namacalny dowód, że w decydującą fazę wkracza realizacja zamówienia, które strony ogłosiły w maju 2025 roku. FlixTrain kupił 30 pociągów w ramach zamówienia podstawowego, ale w umowie jest także opcja na kolejnych 35 dalekobieżnych składów. W przypadku zrealizowania kontraktu w maksymalnej wersji jego wartość wyniesie 2,4 mld euro.
Pociągi te będą w pełni dostępne dla wszystkich kategorii podróżnych. Talgo wyposaży składy w najnowsze cyfrowe systemy. Lokomotywy dla tych pociągów dostarczy zaś Siemens Mobility. Pojazdy FlixTrain rozwiną prędkość do 230 km/h.
Nowe składy powstaną w oparciu o platformę techniczną Talgo 230, stosowaną m.in. w pociągach kursujących już w Danii i Niemczech. Flix i Talgo wprowadziły w tym projekcie szereg dedykowanych usprawnień, które mają zapewnić wysoką efektywność operacyjną.
Przedstawiciele Talgo i FlixTrain w środku demonstracyjnego wagonu (fot. Messe Berlin GmbH)
Nowy pociąg (mat. Talgo – wizualizacja)