Ponad 400 pasażerów na pokładzie i podróż z prędkością 200 km/h – to główne parametry nowego pociągu Trenitalia klasy intercity.
Trenitalia (FS Group) i Alstom zaprezentowały nowy Intercity 200 podczas targów InnoTrans. Skład ten Alstom oparł na platformie Coradia Stream. Intercity 200 łączy w sobie innowacyjność technologiczną, komfort pasażerów i zrównoważony rozwój. Pociąg powstał we włoskich zakładach Alstomu z wykorzystaniem ekologicznych materiałów, gdyż pojazd nadaje się do recyklingu w 94% i osiąga 96% wskaźnik odzysku. Ponadto, zapewnia redukcję zużycia energii nawet o 30% w porównaniu do dotychczas użytkowanych składów.
Rozwijają maksymalną prędkość 200 km/h, nowy pociąg Coradia Stream zapewni Włochom szybsze podróże w bardziej komfortowych warunkach. W wyposażeniu są fotele wykonane z materiałów pochodzących z recyklingu, zaawansowany system klimatyzacji, indywidualne gniazdka elektryczne, wydzielone strefy rodzinne oraz automatyczne punkty gastronomiczne.
W pociągu znajdują się przestronne wnętrza z 403 miejscami siedzącymi, trzema miejscami dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej oraz ośmioma miejscami na rowery, w tym stanowiska do ładowania rowerów elektrycznych.
Z technologicznego punktu widzenia pociąg integruje zaawansowane systemy cyfrowe opracowane przez firmę Alstom do sterowania pociągiem, zarządzania eksploatacją i konserwacji predykcyjnej. Dzięki ciągłej analizie danych i monitorowaniu w czasie rzeczywistym technologie te pomagają przewidywać potrzeby konserwacyjne, ograniczać nieplanowane interwencje oraz optymalizować niezawodność i wydajność w całym cyklu życia pociągu.
Włoskie koleje inwestują
Nowy Intercity 200 jest częścią programu inwestycyjnego Trenitalia o wartości około 500 mln euro. I obejmuje zakup 38 nowych składów. Spółka Trenitalia wskazuje, że kompleksowo odnawia swoją ofertę transportu średnio- i dalekobieżnego w całym kraju, w tym na liniach kolejowych o mniejszym natężeniu ruchu i niezelektryfikowanych. Nowe pociągi zapewniają lepszą wydajność operacyjną, niższą emisję spalin i większą elastyczność operacyjną, również na liniach o mieszanej trakcji i niezelektryfikowanych.
Nowe pociągi Intercity stanowią realny instrument służący zmniejszeniu dysproporcji infrastrukturalnych między różnymi regionami Włoch, promowaniu spójności terytorialnej i poprawie dostępności w całej krajowej sieci kolejowej.