Na linii kolejowe nr 309, która łączy Kłodzko z Kudową-Zdrojem, trwają intensywne roboty torowe oraz przy innych elementach infrastruktury. Po to, aby za pół roku wrócił tu ruch kolejowy.
Najbardziej intensywne działania mają miejsce na odcinku Szczytna – Kulin Kłodzki, który liczy około 12 km długości. Ich postęp zaprezentował Marcin Zachariasz na kanale „Kolejowy Raj”. Szyny pną się w Sudety i tempo prac rzeczywiście jest intensywne, więc wydaje się, że niezagrożony pozostaje termin przywrócenia ruchu pociągów na tej linii kolejowej.
W Szczytnej metamorfozę przechodzi dotychczasowy przystanek, który zyska nowy układ torowy, dzięki czemu stanie się stacją. To dlatego, że Szczytna będzie miała po przebudowie trzy tory. I na stacji będą się krzyżowały trasy pociągów, a część z nich będzie mogła w Szczytnej kończyć bieg. Modernizację przejdą także dwa perony w Szczytnej.
Obok stacji widać kolejową wieżą ciśnień. Co prawda uszkodzony obiekt nie jest objęty pracami w ramach modernizacji lk 309, ale o zabytek zadbają lokalne władze. Wieżę ciśnień również czeka rewitalizacja w ramach miejskiego projektu „Zielonej Transformacji”. Obiekt stanie się osią nowego centrum Szczytnej.
Wymiana nawierzchni torowej i podtorza trwa na siedmiokilometrowym odcinku od Szczytnej do Dusznik-Zdroju. Modernizacja obejmuje tutaj zarówno szyny, jak i zaawansowane systemy sterowania ruchem. Zastąpią one wysłużone urządzenia na stacji w Dusznikach.
Malownicza jednotorowa linia nr 309 pnie się po niezwykle malowniczych obszarach Sudetów. Część trasy wiedzie po górskich zboczach, nad dolinami, co zapewnia pasażerom wiele niesamowitych widoków.
Natomiast w Kulinie Kłodzkim powstaje jeden z najważniejszych elementów inwestycji, czyli nowa mijanka. Zapewni ona znaczny wzrost przepustowości na tej trasie. Remont przejdzie także peron na przystanku. Taka sama modernizacja czeka peron w Polanicy-Zdroju.
Szyny pną się w Sudety. Dzięki remontowi na linii nr 309 wzrośnie do 80 km/h prędkość pociągów pasażerskich. Zaś na stacjach i przystankach pojawia się nowe ławki, wiaty oraz oświetlenie i systemy informacji pasażerskiej. Pociągi wrócą na odcinek Polanica-Zdrój – Kudowa-Zdrój w październiku, czyli jeszcze przez pół roku pasażerowie będą korzystali z autobusów komunikacji zastępczej.