Strona główna » Wiadomości » Infrastruktura » Pociągi pojadą do Lwówka! Samorząd woj. dolnośląskiego przejmie odcinek LK nr 283

Pociągi pojadą do Lwówka! Samorząd woj. dolnośląskiego przejmie odcinek LK nr 283

Adrian Izydorek
Most w Pilchowicach Fot. Tomasz Budzyń

Samorząd województwa dolnośląskiego nie zwalnia tempa w przejmowaniu linii kolejowych od zarządcy PKP PLK. Teraz deklaruje, że wkrótce przejmie odcinek linii kolejowej nr 283 z Jeleniej Góry do Lwówka.

Samorząd województwa dolnośląskiego realizuje swój plan przejmowania linii kolejowych na terenie swojego regionu. Mowa tu o trasach, które są od lat wyłączone z eksploatacji, a ich rewitalizacja na najbliższe lata nie była przewidziana. Niedawno Samorząd przejął dwie kluczowe linie kolejowe nr 308 oraz 340. Obie strony podpisały akta notarialne i w ten oto sposób pod skrzydła Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei. Przejęcie tych linii pozwoli na przywrócenie połączeń do Karpacza, do którego ostatnie regularne połączenie dotarło w 2000 roku – więcej informacji.

Dzisiaj uzyskaliśmy zapowiedź od Marszałka Województwa Dolnośląskiego, że Samorząd przejmie odcinek linii kolejowej nr 283 z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego.

Przejmiemy malowniczą linię kolejową z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego i przywrócimy na niej pociągi pasażerskie. Jesteśmy gotowi przejąć szlak kolejowy od obecnych zarządców linii: PKP PLK i PKP S.A. W przyszłości trasą pojadą Koleje Dolnośląskie! – napisał na Twitterze Marszałek Cezary Przybylski. 

Prezes PKP Polskich Linii Kolejowych wyraził zgodę na przekazanie linii Samorządowi. Fakt ten zostanie przedstawiony pisemnie do Ministerstwa Infrastruktury. Linia ta charakteryzuje się licznymi obiektami inżynieryjnymi. W całym przebiegu LK 283 znajdują się trzy tunele, oraz 4 mosty i wiadukty. To właśnie w przebiegu tej linii kolejowej znajduje się słynny Most Pilchowicki, który miał zostać wysadzony na rzecz nagrań filmu Mission Impossible 7. Tak się nie stało, gdyż ostatecznie trafił on do rejestru zabytków – więcej informacji.

Biorąc pod uwagę uwarunkowania infrastrukturalne, rewitalizacja trasy może się okazać bardzo kosztowna dla województwa.

Podobne artykuły