Leszek Miętek, prezydent Związku Zawodowego Maszynistów wystosował list do ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka. Stanowczo się w nim sprzeciwił planom masowych zwolnień maszynistów w PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji.
Jest to reakcja związku maszynistów na komunikat spółki o planach przeprowadzenia w tym i w przyszłym roku zwolnień grupowych, które mogą objąć nawet około 2,4 tys. pracowników.
Leszek Miętek stwierdził w liście do ministra infrastruktury, że decyzje zarządu spółki oraz sądowego zarządcy, przeczą niedawnym deklaracjom ministra Klimczaka, że będzie działał w kierunku ochrony zdolności operacyjnych PKP CARGO. Tymczasem spółka chce zwolnić ponad 1/3 maszynistów, którzy pracują w spółce.
To demontaż zdolności operacyjnych narodowego przewoźnika. Redukcje mają objąć pion wykonawczy – ten sam, który od lat dźwiga na swoich barkach funkcjonowanie firmy. Szczególnie absurdalne jest to, że zwolnienia planuje się także w zakładach, gdzie maszyniści pracują w nadgodzinach i nie są w stanie odebrać zaległych urlopów – napisał Leszek Miętek w liście do ministra infrastruktury.
I podaje, że liczba maszynistów spadnie – w wyniku planowanych zwolnień grupowych – z 2357 etatów do 1518. A w przypadku pracowników biurowych liczba etatów spadnie z 2865 do 2475 etatów. Zdaniem Leszka Miętka takie działania wskazują na celowe wygaszanie firmy.
Szef związku maszynistów wskazuje, że w PKP CARGO nie podjęto działań, aby odbudować pozycję rynkową spółki. A jednym pomysłem menadżerów – twierdzi Leszek Miętek – jest sprzedaż majątku i pozbywanie się doświadczonych kadr. Miętek ostrzega ministra Dariusza Klimczaka, że osłabienie zdolności operacyjnych PKP CARGO spowoduje również i to, że przewoźnik nie wykona strategicznych zadań dla polskiej armii.
Leszek Miętek domaga się od władz państwowych natychmiastowej reakcji. I ostrzega, że związek maszynistów jest gotowy do podjęcia działań protestacyjnych w obronie miejsc pracy oraz bezpieczeństwa kraju.
Przypomnijmy, że Izabela Skonieczna-Powałka, zarządczyni masy sanacyjnej PKP CARGO, uspokajała w swoim oświadczeniu, że zarząd informował tylko o zamiarze przeprowadzenia zwolnień grupowych. I stwierdziła, że to kiedy, w jakiej formie oraz czy w ogóle zostanie przeprowadzony proces zwolnień grupowych, zależy od konsultacji i ustaleń poczynionych m.in. ze stroną związkową.