Szybkie pociągi wyjadą na tory w Wielkiej Brytanii najwcześniej w 2036 roku. Takie założenie znalazło się w skorygowanym przez rząd w Londynie budżecie programu budowy Kolei Dużych Prędkości.
Brytyjskie władze poinformowały, że według najnowszych ustaleń, budżet projektu High Speed Two został ustalony w kwocie od 87,7 do 102,7 mld funtów, czyli 102–120 mld euro. Pierwsze pociągi mają wyjechać na trasę między stacjami Old Oak Common (zachodni Londyn) a Birmingham Curzon Street w latach 2036–2039. Przy czym ukończenie całej trasy w ramach pierwszej fazy projektu – od stacji London Euston do Birmingham (w tym połączenia z linią West Coast Main Line) nastąpi według tych samych planów w latach 2040–2043.
Ministerstwa Transportu wyjaśniło, że wzrost kosztów budowy wynika w dwóch trzecich z powodu niedoszacowania wydatków w pierwotnym projekcie. Innym czynnikiem wzrostu kosztów jest inflacja. Warto przypomnieć, że gdy w 2011 roku powstał pierwszy budżet HS2, to wydatki planowano na poziomie 32–37 mld funtów. Ale do tej pory budowa pochłonęła już 44 mld funtów. Jednocześnie brytyjski resort transportu poinformował, że linia będzie budowana pod prędkość 320 km/h zamiast pierwotnie zakładanej prędkości 360 km/h.
Co ciekawe, rząd w Londynie rozważał nawet rezygnację z projektu budowy szybkiej kolei – ze względów finansowych. Jednak okazało się, że pociągnęłoby to za sobą takie same koszty co kontynuacja inwestycji.