O rozwoju nowoczesnej infrastruktury kolejowej, bezpieczeństwie ruchu, wzmacnianiu połączeń międzynarodowych oraz zwiększaniu konkurencyjności transportu kolejowego w Europie Środkowej dyskutowali uczestnicy Szczytu Szefów Kolei V4 w Budapeszcie.
W kolejowym szczycie Grupy Wyszehradzkiej wzięli udział Alan Beroud, prezes PKP S.A. oraz Piotr Wyborski, prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Spotkał się on w Budapeszcie z przedstawicielami zarządców sieci kolejowej z Czech, Słowacji oraz Węgier.
Uczestnicy omówili m.in. postęp prac nad projektem kolei dużych prędkości Budapeszt – Warszawa (V4 HSR), rozwój połączeń w kierunku Adriatyku, a także kwestie związane z zarządzaniem sytuacjami kryzysowymi i wdrażaniem nowoczesnych systemów bezpieczeństwa. Ważnym elementem dyskusji były również rozwiązania technologiczne wspierające utrzymanie infrastruktury
i poprawę efektywności transportu kolejowego.
Współpraca państw Grupy Wyszehradzkiej ma istotne znaczenie dla rozwoju nowoczesnej i konkurencyjnej kolei w naszej części Europy. Wspólne działania w zakresie infrastruktury, bezpieczeństwa i połączeń międzynarodowych pozwalają skuteczniej odpowiadać na wyzwania stojące przed europejskim transportem kolejowym – powiedział Piotr Wyborski, prezes zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Przy okazji szczytu odbyło się także pierwsze spotkanie Piotra Wyborskiego z Réką Németh, Dyrektor Generalną MÁV Pályaműködtetési Zrt – nowo utworzonego zarządcy infrastruktury kolejowej na Węgrzech. Rozmowy dotyczyły możliwości rozwoju współpracy pomiędzy obiema spółkami, w tym wymiany doświadczeń związanych z wdrażaniem kolei dużych prędkości, wykorzystaniem pojazdów hybrydowych oraz nowoczesnych technologii w zarządzaniu infrastrukturą kolejową.
Partnerzy podkreślili również znaczenie dalszej współpracy w ramach międzynarodowego korytarza towarowego RFC 5 Bałtyk–Adriatyk, a także potrzebę rozwijania wspólnych działań w zakresie bezpieczeństwa infrastruktury i odporności kolei na zakłócenia w ruchu międzynarodowym.
Spotkanie było także ważnym krokiem w kierunku wzmocnienia relacji pomiędzy zarządcami infrastruktury kolejowej Polski i Węgier po reorganizacji węgierskiego sektora kolejowego.