Największy przewoźnik na Mazowszu zanotował znakomity wynik przewozowy po pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku. Liczba pasażerów wzrosła o ponad 4,1 miliona w porównaniu z analogicznym okresem w ubiegłym roku. Koleje Mazowieckie podkreślają, że te dane to najlepsze potwierdzenie silnej pozycji samorządowego przewoźnika na Mazowszu. Oraz coraz bardziej rosnącego zainteresowania mieszkańców regionu pasażerskim transportem kolejowym.
Koleje Mazowieckie miały ponad 4 miliony pasażerów więcej porównując pierwsze półrocza tego i poprzedniego roku. Bardzo istotny jest wzrost udziału KM w rynku przewozów pasażerskich w Polsce, który osiągnął poziom 16,58%. Dynamiczny rozwój spółki jest możliwy dzięki konsekwentnej realizacji strategii taborowej obejmującej modernizacje pojazdów starszego typu, ale przede wszystkim zakupu nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT).
Koleje Mazowieckie bowiem sukcesywnie odbierają i włączają do eksploatacji nowoczesne pojazdy ER160 FLIRT3 z rekordowego w historii spółki zamówienia na łącznie 75 sztuk. Jest to możliwe, dzięki efektywnemu pozyskiwaniu i wykorzystywaniu środków unijnych. Ta inwestycja ma także bezpośrednie przełożenie na zwiększenie bezpieczeństwa, podniesienie standardu podróży oraz poprawę jakości świadczonych usług.
Dane napawają optymizmem. Liczymy na to, że w całym 2026 r. uda nam się ponownie przekroczyć pułap 70 milionów pasażerów, podobnie jak miało to miejsce w roku 2025. Wzrost naszego udziału w przewozach pasażerskich do poziomu 16,58% to bezpośredni efekt dbałości o podróżnych a także ciągłych inwestycji w nowoczesny tabor – w tym sukcesywne odbiory jednostek ER160 FLIRT3 – oraz związanej z tym wysokiej jakości świadczonych usług. Dziękujemy pasażerom za zaufanie, którym obdarzają nas każdego dnia – mówi Szymon Sobczak, Członek Zarządu, Dyrektor Handlowy Kolei Mazowieckich.
Rola właściciela
Koleje Mazowieckie miały ponad 4 miliony pasażerów więcej, a na sukces składa się wiele czynników. Przewoźnik zaznacza, że dynamiczny rozwój spółki KM jest możliwy również dzięki zaangażowaniu i wsparciu ze strony właściciela – Samorządu Województwa Mazowieckiego. Władze regionu zamówiły pociągi elektryczne i spalinowe, które trafią do Kolei Mazowieckich. I tak, umowa obejmująca zakup 16 dwuczłonowych ezt została podpisana z PESA Bydgoszcz w grudniu 2023 roku. Samorząd sfinansuje zakup z własnych środków. Drugi kontrakt obejmuje dostawę 10 dwuczłonowych spalinowych pojazdów 231Ma. Pojazdy są aktualnie produkowane w bydgoskim zakładzie PESY. Składy te obsłużą trasy niezelektryfikowane i te o mniejszym potoku pasażerów.