W sierpniu wodorowa lokomotywa Pesy Bydgoszcz została uruchomiona i przeszła pierwsze próby w ruchu na terenie zakładu. Bydgoski producent opublikował nagranie z pierwszych jazd testowych.
Wodorowa lokomotywa Pesy swoją premierę miała w zeszłym roku na targach TRAKO w Gdańsku. Ostateczny wygląd pojazdu (bo wizualizacje były znane opinii publicznej) był utrzymywany w tajemnicy, do tego stopnia że jednostka była cała zawinięta plandeką w trakcie transportu z Bydgoszczy do Trójmiasta.
W zeszłym tygodniu odbyły się berlińskie targi InnoTrans, które są największym takim wydarzeniem w Europie. Na tym wydarzeniu Pesa również pokazała swój nowy produkt, natomiast tym razem była to wspólna prezentacja z Orlenem, który pokazał mobilną stację tankowania wodoru – więcej informacji.
Podczas prezentacji Prezes Pesy Bydgoszcz, Krzysztof Zdziarski poinformował, że: „Lokomotywa, którą w tej chwili prezentujemy na Innotrans, jest już po uruchomieniach i pierwszych jazdach testowych.” Co trzeba dodać, to fakt że jazdy te odbyły się na terenie zakładu Pesy Bydgoszcz w sierpniu br.
Po targach przejdzie ostatnie testy homologacyjne na torze w Żmigrodzie, a w pierwszym kwartale przyszłego roku trafi do eksploatacji na terenie Zakładu Produkcyjnego PKN ORLEN w Płocku – dodał Zdziarski.
Pesa na swoim kanale Vimeo opublikowała nagranie, które zostało nagrane właśnie podczas sierpniowych testów. Natomiast według obecnych zapowiedzi producenta, lokomotywa powinna trafić na tor testowy w Żmigrodzie w listopadzie br.
Jak poinformował nas Maciej Grześkowiak, Dyrektor ds. Projektów Strategicznych i Komunikacji w Pesie: Wszystkie dotychczasowe testy wyszły bardzo dobrze. Przetestowano również system zdalnego sterowania lokomotywą.
Przed rozpoczęciem testów przeprowadziliśmy bardzo precyzyjną kontrolę całej instalacji pojazdu. Dodatkowo, zmodernizowaliśmy stanowisko montażu w hali lokomotyw – zamontowaliśmy kompletne wyposażenie związane z bezpieczeństwem, które spełnia wszelkie normy wymagane dla prac przy wodorze – dodał Grześkowiak.
Według zapowiedzi Prezesa Zdziarskiego, Pesa cały czas kontynuuje prace m.in. przy wodorowych zespołach trakcyjnych.
Jednocześnie kontynuujemy prace nad zeroemisyjnymi pojazdami pasażerskimi, które będą mogły być zasilane z trakcji i ogniw wodorowych. Bezemisyjne pojazdy szynowe to jeden z elementów programu „Zielona Pesa” realizowanego w ramach strategii 2026+. Zielona Pesa to nie tylko ekologiczne pojazdy, ale również zmiany w samej firmie, zmierzające do maksymalnego ograniczenia śladu węglowego w procesie produkcji i funkcjonowaniu spółki – zapowiedział Krzysztof Zdziarski, Prezes PESA.