Wmurowanie kamienia węgielnego pod nowy zakład Stadlera w szwajcarskim Weinfelden (kanton Turgowia). Powstanie tu nowe centrum uruchomiania pociągów.
Przedstawiciele spółki wbili pierwsze łopaty na terenie budowy zakładu. Stadler zainwestuje w zakład około 40 mln franków szwajcarskich i stworzy około 80 nowych miejsc pracy. Nowe pojazdy szynowe będą w tym miejscu od 2028 roku testowane i przygotowywane do eksploatacji.
Wydajność szwajcarskich zakładów produkcyjnych Stadlera w ostatnich latach systematycznie rosła. W rezultacie istniejące centrum uruchomieniowe w Erlen (Turgowia) osiągnęło limit swoich możliwości. Okazało się, że dalsza rozbudowa zakładu w Erlen jest możliwa tylko w ograniczonym zakresie. I dlatego Stadler buduje dodatkowe centrum uruchomieniowe w Weinfelden. Nowy obiekt, zlokalizowany w pobliżu siedziby firmy w Bussnang, umożliwi Stadlerowi sprawne testowanie i uruchamianie nowych pojazdów szynowych.
Symbolicznego rozpoczęcia budowy dokonali: Dennis Laubbacher , dyrektor generalny Stadler Bussnang, Lucius Gerig , dyrektor Stadlera w Szwajcarii; Simon Wolfer , burmistrz Weinfelden oraz Yanick Volpez , członek zarządu Müller + Partner Architektur AG (projektant zakładu).
Jestem dumny, że dziś kładziemy podwaliny pod kolejny rozdział w historii sukcesu Stadlera we wschodniej Szwajcarii. Fakt, że potrzebujemy dodatkowego centrum komisjonowania, pokazuje, jak pozytywnie rozwinęły się nasze szwajcarskie zakłady. Jednocześnie ta inwestycja stworzy około 80 nowych miejsc pracy w regionie. To dla mnie szczególna radość – stwierdził Lucius Gerig, dyrektor Stadler Szwajcaria.
Hala i tory testowe
Nowe centrum uruchomieniowe utworzy hala o długości około 210 metrów, szerokości 35 metrów i wysokości 16 metrów. Będą w niej cztery tory wewnętrzne i jeden zewnętrzny. W obiekcie znajdą się również pomieszczenia biurowe, sale konferencyjne, pomieszczenia socjalne, warsztaty i magazyny do montażu końcowego oraz zespół lakierniczy.
Dodatkowo, bezpośrednio na północ od nowej hali, powstaną zelektryfikowane tory testowe o łącznej długości 750 metrów.
Doceniamy znaczenie firmy Stadler w kontekście tworzenia wartości w regionie Środkowej Turgowii i poza nim. Cieszymy się, że dzięki sprzedaży gruntu firmie Stadler pod tor testowy mogliśmy utorować drogę do realizacji tego projektu – powiedział Simon Wolfer, burmistrz Weinfelden.
Tory testowe stanowią istotną część procesu rozruchu. Umożliwiają one testowanie i pierwsze uruchomienie pojazdów. Testy te są warunkiem wstępnym do kolejnych jazd testowych na publicznej sieci kolejowej.
Stadler zainwestuje około 40 milionów franków w nowe centrum. Dodatkowe stanowiska zostaną utworzone głównie w dziale uruchomień, w szczególności dla wyspecjalizowanych elektryków i techników automatyki. Uruchomienie nowego obiektu planowane jest na pierwszą połowę 2028 roku.