Warszawska Kolej Dojazdowa chce wysłać na naprawę P5 jednostkę EN95-01. Mazowiecki przewoźnik najpierw jednak przeprowadzi konsultacje rynkowe, o których rozpoczęciu właśnie poinformował. Będą one związane z postępowaniem o udzielenie zamówienia publicznego na wykonanie tej naprawy.
Celem konsultacji jest uzyskanie informacji oraz doradztwo w zakresie zagadnień technicznych, technologicznych, organizacyjnych związanych z realizacją zamówienia oraz zebranie informacji służących do opracowania dokumentów zamówienia. Na podstawie danych pozyskanych w wyniku konsultacji opracowany zostanie opis przedmiotu zamówienia, z jednoczesnym zachowaniem zasad uczciwej konkurencji. Doprecyzowanie przedmiotu zamówienia na etapie przygotowania postępowania przyczyni się do usprawnienia procesu jego udzielenia (zminimalizowania zapytań i wniosków dotyczących opisu przedmiotu zamówienia).
Ponadto, informacje uzyskane od uczestników wstępnych konsultacji rynkowych przyczynią się do opracowania optymalnego opisu kryteriów, którymi zamawiający będzie się kierował przy wyborze oferty w przygotowywanym postępowaniu o udzielenie zamówienia, a także znaczenia tych kryteriów i sposobu ich oceny, z uwzględnieniem aspektów funkcjonalnych i jakościowych.
Celem zobrazowania wielkości przyszłego zamówienia WKD wskazała, że zamówienie będzie obejmować:
- naprawę w zakresie wynikającym z Dokumentacji Systemu Utrzymania pojazdów, zgodnie z wymaganiami DSU, Dokumentacji Techniczno-Ruchowej oraz w zgodzie z Warunkami Technicznymi Wykonania i Odbioru;
- dodatkowe czynności wybiegające poza zakres określony w Dokumentacji Systemu Utrzymania, określone przez zamawiającego.
Zgłoszenia do udziału w konsultacjach można przesyłać do 24 marca 2023 r. Termin ich zakończenia przewidywany jest na 30 kwietnia 2023 roku.
EN95-01 to jednostka wyprodukowana przez PESĘ w 2004 roku do obsługi połączeń Warszawskiej Kolei Dojazdowej. W 2015 r. został przystosowany do kursowania z wykorzystaniem napięcia 3 kV DC.