DB InfraGO podsumowała inwestycje na kolejowej infrastrukturze w Niemczech w 2025 roku. Pod tym względem ubiegły rok był lepszy od 2024 roku.
W 2025 roku na infrastrukturę użyteczności publicznej Deutsche Bahn Niemcy wydali ponad 19 mld euro. Do największych projektów należały trwająca renowacja korytarza linii Hamburg-Berlin, uruchomienie linii Drezno/Anhalter oraz ponowne uruchomienie linii kolejowej Ahrtaler Railway, która uległa zniszczeniu podczas powodzi w 2021 roku.
W tym roku udało nam się zrealizować ogromną liczbę prac budowlanych, pomyślnie kończąc duże projekty, a także wiele mniejszych przedsięwzięć. To ogromne osiągnięcie naszego zespołu InfraGO. W 2026 roku mamy zapewnione planowanie i bezpieczeństwo finansowe, aby kontynuować energiczną modernizację. Kluczowym wyzwaniem pozostaje zarządzanie zarówno ruchem kolejowym, jak i budową. Przewidujemy roboty na 28 tys. placów budowy – mówi dr Philipp Nagl, prezes DB InfraGO AG.
Prezes dodaje, że jednocześnie zarządca kolejowej infrastruktury utrzyma wskaźniki przepustowości. To ważne dla około 530 przedsiębiorstw kolejowych (przewoźnicy pasażerscy i towarowi, spedytorzy, zarządcy terminali i inni) działających w Niemczech.
DB InfraGO przedstawiła wstępny bilans 2025 roku. W tamtym roku w Niemczech modernizacja objęła 2173 km linii kolejowych, co jest nieznacznie lepszym wynikiem niż w latach 2024 i 2023. Kolejarze odnowili także 288 km linii napowietrznych, czyli o 2% mniej niż rok wcześniej. niewielki spadek (minus 2 procent) w porównaniu z rokiem 2024. Ponadto powstały nowe mosty i wiadukty lub zmodernizowano istniejące o łącznej powierzchni 40 tys. m2. DB InfraGO zbudowała również 60 nowych nastawni oraz zmodernizowała w różnym stopniu ponad 4 tys. takich obiektów.
Niemiecka kolej wzbogaciła się w 2025 roku o 157 km linii kolejowych z systemem ETCS. Całkowita długość takiej sieci wzrosła do 683 kilometrów. Ponadto intensywne prace renowacyjnej, modernizacyjne miały miejsce na dworcach. W 2025 roku tego typu działania objęły około 950 obiektów spośród 5700 niemieckich dworców kolejowych.