Fot. PKP PLK S.A. PKP PLK podpisały z wybraną w przetargu firmą Transprojekt Gdański umowę na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z nadzorem autorskim na wykonanie podbicia torów na odcinku linii kolejowej nr 4 od km 15,385 do km 204,940 dla dostosowania do prędkości V=250 km/h.
Prace zostaną zrealizowane w ramach projektu pn. ,,Modernizacja linii kolejowej nr 4 – Centralna Magistrala Kolejowa Etap II”. Wartość zawartej w dniu 2 listopada 2020 roku umowy to 5 525 160,00 zł brutto (4 492 000,00 zł netto). W przetargu brała udział także firma Solid-Rail sp. z o.o. sp.k., której oferta została odrzucona.
Przypomnijmy, że najważniejszymi celami projektu są:
- dostosowanie infrastruktury kolejowej do rzeczywistych potrzeb przewoźników i kontrahentów oraz do prognozowanych kierunków rozwoju;
- podwyższenie prędkości handlowej;
- poprawa punktualności realizowanych przewozów pasażerskich i towarowych;
- osiągnięcie parametrów eksploatacyjnych wymaganych dla wyznaczonych kodów ruchu;
- poprawa przepustowości linii;
- poprawa komfortu jazdy i obsługi pasażerów.
Ich osiągnięcie będzie możliwe po podniesieniu prędkości na CMK do 250 km/h. Najpierw jednak dokumentacja, a tę przygotuje Transprojekt Gdański. Następnie firma ta będzie uczestniczyć w wyborze wykonawcy prac oraz pełnić nadzór autorski.
Czytaj więcej: Po CMK 250 km/h. PKP PLK ogłasza przetarg na podbicie torów
