Czy Koleje Śląskie uruchomią więcej pociągów między Rybnika a Wodzisławiem Śląskim? Na to liczną władze obu miast.
Samorządy postulują, żeby już od najbliższego rozkładu jazdy, czyli od grudnia, śląski przewoźnik wojewódzki uruchomił więcej połączeń między oboma miastami. Koleje Śląskie przekonują, że są otwarte na tę propozycję, a nawet rozmawiają już o dodatkowych pociągach z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi. Bowiem ta sprawa jest uzależniona od przepustowości linii kolejowych. Władze Rybnika i Wodzisławia twierdzą, że akurat ich szlak nie jest nadmiernie obciążony.
Obecnie między Rybnikiem i Wodzisławiem kursuje siedem par pociągów Kolei Śląskich na dobę i są to głównie składy relacji Katowice – Chałupki/Bohumin – Katowice. Od nowego rozkładu jazdy ta liczba ma się ma się zwiększyć o kilka pociągów, a ponadto samorządowcy chcieliby od czerwca 2018 roku dofinansować kursowanie kolejnych składów (po 300 tys. zł na każde miasto). Po to, żeby na trasie Rybnik – Wodzisław jeździło na dobę 20 par pociągów. Chodzi też w tym kontekście o przedłużenie do Wodzisławia tras niektórych pociągów, kończących bieg w Rybniku, takich jak np. pociąg „Karolinka” uruchomiany przez PolRegio na trasie Kraków – Rybnik – Kraków.
Samorządy przekonują, że rozwój komunikacji kolejowej pozwoliłby na znaczne rozładowanie korków na drogach łączących Rybnik i Wodzisław Śląski, gdyż część kierowców przesiadłaby się z samochodów na pociągi.
Co ma działać na korzyść kolei? Przede wszystkim szybkość. Pokonanie 12 – kilometrowej trasy Rybnik – Wodzisław zajmuje pociągom około 17 -18 minut, a zatrzymują się po drodze na czterech przystankach (Rybnik Towarowy, Rybnik Rymer, Radlin Obszary, Wodzisław Śl. Radlin). Natomiast przejazd samochodem w godzinach szczytu z Rybnika do Wodzisławia zajmuje około 40-45 minut, a często nawet dłużej.