Dwa podmioty wykonają badania archeologiczne na terenie przyszłej linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią. Prace pochłoną prawie 29 mln zł.
W ramach realizacji inwestycji Port Polska CPK wybrał wykonawców badań archeologicznych dla linii Kolei Dużych Prędkości nr 85 między Warszawą a Łodzią. Prace w terenie mają ruszyć na przełomie 2026 i 2027 r. Przetarg wygrały dwa podmioty. Pierwszy to spółka Asinus Igor Maciszewski, a drugi – konsorcjum Antropolis Izabela Kadłucka oraz Archeo-Explores Wiesław Koszkul. Wartość prac objętych zamówieniami ma wartość prawie 29 mln (14, 759 mln zł za pierwsze zadanie oraz 13, 933 mln zł za drugie).
CPK wskazuje, że jest to największe z zamówień wykonawczych na badania archeologiczne związane z realizacją inwestycji kolejowych w ramach programu Port Polska. W sumie oferty w przetargu złożyło ośmiu z dziewięciu wykonawców zaproszonych do udziału w postępowaniu. To z nimi spółka Centralny Port Komunikacyjny zawarła w październiku 2024 r. umowę ramową na świadczenie usług archeologicznych.
Prace archeologiczne poprzedzają zasadniczą część robót budowlanych związanych z realizacją pierwszego odcinka KDP w Polsce. Chcemy je rozpocząć po otrzymaniu decyzji lokalizacyjnych. Odcinek Warszawa – Łódź to kluczowa część linii „Y”, która nie tylko znacznie lepiej skomunikuje oba miasta i zapewni szybki dojazd pasażerów na lotnisko, ale będzie też stanowić kluczowy element sieci KDP obejmującej różne regiony Polski – mówi Piotr Rachwalski, Port Polska, członek zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego ds. kolei.
Podział prac
Wybór dwóch firm do wykonania robót archeologicznych wynika z podziału stanowisk archeologicznych, aby prace mogły być realizowane jednocześnie. Część I, obejmującą 19 stanowisk i obszar badań ok. 39,5 ha wykona spółka Asinus Igor Maciszewski. Część II, z 41 stanowiskami archeologicznymi i powierzchnią badań ok. 38 ha, zrealizuje konsorcjum Antropolis Izabela Kadłucka (lider) oraz Archeo-Explores Wiesław Koszkul (partner).
Do głównych zadań zwycięzców przetargu będzie należało przeprowadzenie wykopaliskowych badań archeologicznych. Czyli robót przygotowawczych w terenie, badań sondażowych i wgłębnych oraz opracowanie dokumentacji z ich wyników wraz z uzyskaniem pozwoleń konserwatorskich na ich realizację.
Badania archeologiczne prowadzone będą w ścisłej współpracy z Mazowieckim i Łódzkim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków, których przedstawiciele będą obecni na terenie prac. Zadbają oni o zgodność prowadzonych działań z zapisami Ustawy o ochronie i opiece nad zabytkami.
Odcinek linii KDP między Warszawą i Łodzią ma zostać uruchomiony w 2032 roku – równocześnie z oddaniem do użytku nowego lotniska. W 2035 roku pierwsza linia szybkiej kolei w Polsce dotrze do Poznania i Wrocławia.