Greckie miasto otworzyło nowy odcinek autonomicznej linii metra. Trasa Kalamaria powstała dzięki współpracy miasta z Hitachi Rail.
Linia Kalamaria to kolejny etap rozbudowy pierwszej w Grecji w pełni zautomatyzowanej, bezzałogowej sieci metra. Liczy ona 4,8 km i odchodzi od istniejącej linii metra na stacji Martiou 25 i dodaje pięć nowych stacji.
Zaawansowaną technologię sygnalizacji opartej na cyfrowej komunikacji (CBTC) na potrzeby metra w Salonikach dostarczyła firma Hitachi Rail. System sygnalizacji umożliwia obsługę w stopniu automatyzacji 4 (GoA4). Zapewnia w pełni zautomatyzowaną obsługę bez maszynisty, a jednocześnie wysoki poziom niezawodności, bezpieczeństwa oraz wydajności operacyjnej.
Saloniki mają pierwszą w Grecji w pełni zautomatyzowane metro. Istniejąca teraz sieć automatycznej podziemnej kolei składa się z 9,6-kilometrowej linii metra z 13 stacjami. I biegnie od Nowego Dworca Kolejowego do Nea Elvetia. Władze Salonik oczekują, że rozbudowa poprawi dostępność kluczowych dzielnic mieszkalnych i handlowych. A jednocześnie zachęci mieszkańców do większego korzystania z transportu publicznego. Jako część szerszej sieci metra w Salonikach, przyczynia się ona do zmniejszenia korków i emisji spalin, a także wspiera transformację miasta w kierunku bardziej zrównoważonej mobilności miejskiej.
Hitachi podkreśla, że stara się jak najszerzej wspierać operatorów metra na całym świecie, oferując im zaawansowane technologie sygnalizacyjne. Umożliwiają one tworzenie bezpieczniejszych, wydajniejszych i bardziej zrównoważonych sieci transportowych