Podróżni skorzystają z wyremontowanej stacji oraz nowego przystanku Lublin Zachód. Prace, w których zawierać się będzie również przebudowa mostów i wiaduktów to koszt ponad 3,4 mld zł, z czego 2,9 mld zł pokrywa unijne dofinansowanie.
Obecnie rozebrano część peronu 2 stacji. Demontowane jest przejście podziemne dla pieszych pod torami. Od września planowane są prace na peronie nr 1 i części peronu nr 2. Pasażerowie mogą korzystać z peronu tymczasowego n 4. Znajduje się on na wiadukcie kolejowym nad ul. Kunickiego. W okolicy ul. Granitowej powstanie przystanek Lublin Zachód. Początek prac już w maju. Planowane zakończenie działań na nowym przystanku to grudzień br.
Jak podaje zarządca infrastruktury rozpoczęły się również prace na wiadukcie kolejowym nad ul. Droga Męczenników Majdanka. Wzmocnione zostaną filary oraz przyczółki. Wszystkie roboty budowlane na obiektach wykonane zostaną z zachowaniem ciągłości ruchu na linii kolejowej w kierunku Lubartowa i Chełma.
Na całej linii zmodernizowanych zostanie 17 stacji, 355 km torów i sieci trakcyjnej, 71 obiektów inżynieryjnych. Powstanie 77 nowych peronów, 11 przejść podziemnych, czy 3 nowe Lokalne Centra Sterowania: w Pilawie, Dęblinie i Lublinie.
Więcej szczegółów na stronie PKP PLK S.A.
