Jutro i w niedzielę na ulice Krakowa wyjadą ponownie zabytkowe tramwaje.
15 sierpnia, w uroczystość Wniębowzięcia Najświętszej Maryi Panny i w święto Wojska Polskiego (126 rocznica Cudu nad Wisłą) oraz 2 niedzielę, 16 sierpnia, MPK w Krakowie zaprasza na przejażdżki zabytkowymi tramwajami. Jutro pojawia się one na liniach 0 oraz 48. MPK informuje, że Na tory wyjadą zaś wagony, które ze względu na swoją unikalną konstrukcję będą wymagały specjalnej obsady konduktorskiej do obsługi drzwi w każdym wagonie.
Na linii nr 48 (Łagiewniki – Dworzec towarowy) pojawią się dwie brygady tramwajowe. Brygadę 48-01 będzie stanowił legendarny, powojenny skład N + ND (nr 99 + 538). Natomiast brygadę 48-02 utworzy skład: wagon silnikowy LH oraz doczepy PN3 (nr 1076 + 555). Przewoźnik wskazuje, że choć wagon LH i doczepa PN3 nigdy razem nie kursowały, to jednak gdy w latach 20-tych na ulicach Wrocławia pojawiły się pierwsze wagony silnikowe „standard”, to kursowały one właśnie z doczepami z przełomu XIX i XX wieku – tak jak ten, który zobaczymy w Krakowie.
Natomiast na linii 0 (Dajwór – Cichy Kącik) można będzie pojechać holenderskim wagonem Beijnes 3G (nr 610), który w ramach projektu „Tramwaj Łączy miasta” wypożyczony został z Poznania. Jako rezerwa będzie w gotowości czekał kultowy tramwaj 102N (nr 203), czyli popularny „Kanciak”.
Natomiast w niedzielę na linii 0 pojawi się ponad stuletni, czteroosiowy wagon Maximum (nr 325). Ze względu na otwarte pomosty, pojazd ten wymaga pełnej asysty i obsady drzwi przez obsługę konduktorską.
W niedzielę Kraków odwiedzą przedstawiciele Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego (KSTM) z Wrocławia. To właśnie oni brali czynny udział w niezwykle skomplikowanym procesie remontu i przywracania blasku wagonowi Maximum. Będą oni obecni na pokładzie tramwaju – to niepowtarzalna okazja, aby porozmawiać z ekspertami, którzy chętnie podzielą się swoją wiedzą i opowiedzą o kulisach odbudowy tego unikalnego zabytku. W rezerwie tramwajowej tego dnia pozostanie skład N + ND o numerach 20 + 512.
